[实用新型]一种可旋转立体停车库有效
申请号: | 201921298992.5 | 申请日: | 2019-08-12 |
公开(公告)号: | CN210598310U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 王江;高鹏翔;陈运贵;吴晓鹏;陈奎;吴杰;贾桐;周星;邱雨洋;汪佳伟 | 申请(专利权)人: | 重庆科技学院 |
主分类号: | E04H6/08 | 分类号: | E04H6/08;E04H6/28;E04H6/18 |
代理公司: | 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 | 代理人: | 穆祥维 |
地址: | 401331 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋转 立体 车库 | ||
1.一种可旋转立体停车库,其特征在于,包括车架、一层车位、二层车位、升降系统和旋转系统;所述车架包括竖向设置的承重柱,所述一层车位包括与所述承重柱同轴且间隔设置的停车盘,所述二层车位包括沿所述承重柱周向均布设置的停车板,所述车架还包括与所述承重柱同轴设置且位于所述停车盘上方的外围框,所述外围框与所述停车盘之间通过竖向设置的支撑柱固定连接,所述外围框设置有与停车板匹配的缺口,所述停车盘上设置有与所述停车板匹配的通槽,所述缺口和通槽共同构成停车板运动的升降空间,所述升降系统用于带动所述停车板沿所述升降空间做上升或下降运动;所述外围框内侧设置有与所述停车板外端匹配的环槽,所述停车板的外端滑动配合在所述环槽内,所述停车板的内端与所述旋转系统连接设置,所述旋转系统用于带动所述停车板旋转。
2.根据权利要求1所述的一种可旋转立体停车库,其特征在于,所述停车板设置有8个,所述停车板呈扇形结构,所述停车板角度为40°,相邻所述停车板之间间隔5°设置。
3.根据权利要求2所述的一种可旋转立体停车库,其特征在于,所述停车板上设置有限位支撑组件,所述限位支撑组件沿所述停车板径向方向设置有两组,每组所述限位支撑组件均包括两个限位块。
4.根据权利要求3所述的一种可旋转立体停车库,其特征在于,所述旋转系统包括通过支架固定安装在承重柱内部的第一驱动电机,所述第一驱动电机的输出轴竖向向上设置且固定安装有第一齿轮,所述旋转系统还包括转动安装在承重柱上端的转轮,所述转轮中间设置有与所述第一齿轮啮合的内齿轮;所述转轮的上端位于所述承重柱外侧,所述转轮位于承重柱外侧的下表面上凹形成转轮槽,所述停车板的内端呈L形设置,所述停车板的内端插接配合在所述转轮槽内;所述承重柱上端固定安装有支撑环,所述支撑环上对应外围框的缺口设置有开口,所述开口处设置有停车板内支撑机构,所述缺口处均设置有停车板外支撑机构。
5.根据权利要求4所述的一种可旋转立体停车库,其特征在于,所述停车板内支撑机构包括设置在所述开口两侧的第一容纳槽,所述开口一侧的第一容纳槽内设置有第一弧形齿条,所述承重柱外侧固定通过安装板固定安装有第二驱动电机,所述第二驱动电机的输出轴竖向设置且固定安装有第二齿轮,所述第二齿轮与所述第一弧形齿条啮合传动,所述第一弧形齿条上表面与所述支撑环上表面高度一致。
6.根据权利要求5所述的一种可旋转立体停车库,其特征在于,所述停车板外支撑机构包括设置在所述缺口两侧的第二容纳槽,所述第二容纳槽与所述环槽连通设置,所述缺口一侧的第二容纳槽内设置有第二弧形齿条,所述缺口两侧下端均设置有支撑柱,所述支撑柱上固定安装有第三驱动电机,所述第三驱动电机的输出轴竖向向上设置且固定安装有第三齿轮,所述第三齿轮与所述第二弧形齿条啮合传动,所述第二弧形齿条的上表面与所述环槽槽底表面高度一致。
7.根据权利要求6所述的一种可旋转立体停车库,其特征在于,还包括充电系统,所述充电系统包括设置在所述限位块上的充电接口,所述停车板的内端向上设置有凸起,所述凸起上端设置有金属导电触点,所述金属导电触点与所述充电接口通过导线连接,所述导线位于所述停车板内部,所述转轮上设置的转轮槽内设置有第二导电触点,所述第二导电触点通过电线与电源连接设置,所述承重柱上设置有电线穿孔。
8.根据权利要求7所述的一种可旋转立体停车库,其特征在于,所述升降系统包括拖车架以及拖车架运动机构,所述拖车架运动机构包括固定安装在承重柱内的第四驱动电机,所述第四驱动电机的输出轴水平设置,承重柱内固定安装有承重杆,所述承重杆下端通过支座安装有滑轮,所述第四驱动电机的输出轴与钢丝绳一端固定连接,所述钢丝绳另一端通过所述滑轮后与所述拖车架固定连接,所述拖车架用于带动停车板做上升或者下降运动。
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