[实用新型]一种可旋转立体停车库

说明书

本实用新型公开了一种可旋转立体停车库，包括车架、一层车位、二层车位、升降系统和旋转系统；所述车架包括承重柱，一层车位包括与所述承重柱同轴且间隔设置的停车盘，二层车位包括沿所述承重柱周向均布设置的停车板，车架还包括与所述承重柱同轴设置且位于所述停车盘上方的外围框，所述外围框与所述停车盘之间通过竖向设置的支撑柱固定连接，所述外围框设置有与停车板匹配的缺口，所述停车盘上设置有与所述停车板匹配的通槽，所述缺口和通槽共同构成停车板运动的升降空间，所述升降系统用于带动所述停车板沿所述升降空间做上升或下降运动；旋转系统用于带动所述停车板旋转。本停车库可以更好的取放车辆，占用空间小，使用方便，利用率高。

技术领域

本实用新型涉及车库技术领域，具体涉及一种可旋转立体停车库。

背景技术

电动车作为环保型车辆，社会推广力度也不断加大，但是停车、充电难却成为了制约其发展的重要因素。现在市场上并没有针对电动车提出的立体停车设备，基本都是平面停车，占地面积大，充电也存在一定的困难，并且管理麻烦，停放车辆以及取用车辆，均具有一定的局限性。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型提供一种可旋转立体停车库，以解决平面停车地面面积利用率低，停放、取用不方便的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种可旋转立体停车库，包括车架、一层车位、二层车位、升降系统和旋转系统；所述车架包括竖向设置的承重柱，所述一层车位包括与所述承重柱同轴且间隔设置的停车盘，所述二层车位包括沿所述承重柱周向均布设置的停车板，所述车架还包括与所述承重柱同轴设置且位于所述停车盘上方的外围框，所述外围框与所述停车盘之间通过竖向设置的支撑柱固定连接，所述外围框设置有与停车板匹配的缺口，所述停车盘上设置有与所述停车板匹配的通槽，所述缺口和通槽共同构成停车板运动的升降空间，所述升降系统用于带动所述停车板沿所述升降空间做上升或下降运动；所述外围框内侧设置有与所述停车板外端匹配的环槽，所述停车板的外端滑动配合在所述环槽内，所述停车板的内端与所述旋转系统连接设置，所述旋转系统用于带动所述停车板旋转。

这样，当车主需要停放电动车时，将电动车推入停放区，若停放在一层，则直接将电动车推入一层的停车盘上即可。若一层车位已满或者车主想停放在二层，则将电动车推动至升降空间的停车板上，初始状态下，升降空间的停车板位于通槽内且上表面与停车盘上表面高度一致，升降系统动作，带动停车板向上运动至二层车位，使得停车板的内端与旋转系统连接设置，之后旋转系统动作，带动停车板转动，将停放有电动车的停车板转动至升降空间外，将未停放有电动车的停车板运动至对应升降空间，之后升降系统带动未停放有电动车的停车板下降至通槽内，以等待下一辆电动车到达，直至二层车位的停车板上均放置有电动车，二层车位车满。本停车库可以更好的对空间进行利用，使用方便。

具体的，停车盘和承重柱均与地面固定连接，方便安装，提高稳定性。地面对应通槽设置有停车板容纳槽，可以更好的对停车板以及升降机构进行容纳。

进一步的，所述停车板设置有8个，所述停车板呈扇形结构，所述停车板角度为40°，相邻所述停车板之间间隔5°设置。停车盘上对应设置有7个车位可供选择。可以更好的对旋转系统的动作进行控制，每个停车板的旋转角度一致，方便选择车位。

进一步的，所述停车板上设置有限位支撑组件，所述限位支撑组件沿所述停车板径向方向设置有两组，每组所述限位支撑组件均包括两个限位块。电动车有前轮和后轮，两个限位块同时对前轮或后轮进行限位，再加电动车本身的车撑进行支撑，可以提高电动车的稳定性，避免升降系统动作或者旋转系统动作，导致电动车歪倒的现象发生。