[实用新型]一种山体爬坡式斜向运输装置有效
申请号: | 201921300184.8 | 申请日: | 2019-08-12 |
公开(公告)号: | CN210366750U | 公开(公告)日: | 2020-04-21 |
发明(设计)人: | 辛海京;齐玉顺;白雪良;辛文韬;王春红;于克成 | 申请(专利权)人: | 中建一局华江建设有限公司;中国建筑一局(集团)有限公司 |
主分类号: | B66D1/00 | 分类号: | B66D1/00;B66D1/20 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 周娓娓;晁璐松 |
地址: | 100161 北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 山体 爬坡 运输 装置 | ||
1.一种山体爬坡式斜向运输装置,其特征在于,包含设置在山脚的山底平台(2)、设置在山顶的山顶平台(3)、连接于山顶平台(3)和山底平台(2)间的运输轨道(4)、连接于运输轨道(4)和山体(1)间的支撑桩(5)以及连接于山顶平台(3)上的牵引系统(6);
所述牵引系统(6)包含卷扬机(61)、连接于卷扬机(61)临近运输轨道(4)一侧的立架(62)、连接于立架(62)上的一组滑轮以及连接卷扬机(61)、立架(62)、滑轮和运输车(7)的钢丝绳(65);
所述运输轨道(4)包含两平行设置的轨道(41)、垂直连接于两轨道(41)间并间隔设置的传动轴(42)以及连接于传动轴(42)上的传送带(43)。
2.如权利要求1所述的一种山体爬坡式斜向运输装置,其特征在于,所述轨道(41)分段拼接而成,轨道(41)长向倾斜度适应钢丝绳(65)连接和牵引运输车(7);两轨道(41)间距离适应运输车(7)上车轮间距离;所述运输车(7)前部设置有牵引扣,牵引扣中穿接钢丝绳(65)。
3.如权利要求1或2所述的一种山体爬坡式斜向运输装置,其特征在于,所述支撑桩(5)底部与山体(1)通过现浇混凝土基础预埋连接,支撑桩(5)侧向设置有斜撑;支撑桩(5)顶部高度适应轨道(41)设计爬坡高度和倾斜度。
4.如权利要求1所述的一种山体爬坡式斜向运输装置,其特征在于,所述传动轴(42)两端连接于轨道(41)内侧,且传动轴(42)端部与轨道(41)间转动连接。
5.如权利要求1所述的一种山体爬坡式斜向运输装置,其特征在于,所述传送带(43)外侧面设置有防滑刻痕或防滑槽。
6.如权利要求1所述的一种山体爬坡式斜向运输装置,其特征在于,所述山底平台(2)和山顶平台(3)顶面均水平设置,山底平台(2)和山顶平台(3)顶面分别与运输轨道(4)连接处斜向和弧状连接。
7.如权利要求1所述的一种山体爬坡式斜向运输装置,其特征在于,所述立架(62)包含斜向杆和连接于斜向杆与山顶平台(3)间的立柱,所述斜向杆倾斜度适应钢丝绳(65)连接和牵引运输车(7)。
8.如权利要求1所述的一种山体爬坡式斜向运输装置,其特征在于,一组滑轮至少包含连接于立架(62)临近卷扬机(61)一侧的定滑轮(63)和立架(62)临近运输轨道(4)一侧的动滑轮(64);所述定滑轮(63)设置在立柱上,所述动滑轮(64)设置在斜向杆临近运输轨道(4)一侧的端部。
9.如权利要求7或8所述的一种山体爬坡式斜向运输装置,其特征在于,所述钢丝绳(65)自卷扬机(61)依次连接定滑轮(63)、动滑轮(64)和运输车(7);或钢丝绳(65)自卷扬机(61)依次连接定滑轮(63)、动滑轮(64)和传送带(43)上的运输材料;所述运输材料为条状型材或块状材料。
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