[实用新型]一种客车维修用升降装置

权利要求书

1.一种客车维修用升降装置，其特征在于：该客车维修用升降装置包括车架体(1)，行走轮(2)，拉杆(3)，控制装置(4)，右顶起机构(5)和左顶起机构(6)，所述的行走轮(2)采用4个，分别安装在车架体(1)底部的四角处；所述的拉杆(3)与车架体(1)活动连接；所述的控制装置(4)通过螺栓安装在车架体(1)上；所述的右顶起机构(5)通过螺栓安装在车架体(1)上方的右端；所述的左顶起机构(6)通过螺栓安装在车架体(1)上方的左端。

2.根据权利要求1所述的一种客车维修用升降装置，其特征在于：所述控制装置(4)包括机箱体(41)，断路器(42)，油箱(43)，油泵(44)，手动换向阀(45)，双向油缸(46)，连接座(47)，油管(48)和电磁压力表(49)，所述的机箱体(41)通过螺栓安装在车架体(1)上；所述的断路器(42)通过螺钉安装在机箱体(41)内，并通过导线与市电连接；所述的油箱(43)设置在机箱体(41)内；所述的油泵(44)通过油管(48)分别与油箱(43)和手动换向阀(45)连接；所述的手动换向阀(45)通过油管(48)分别与双向油缸(46)和油箱(43)连接；所述的连接座(47)采用2个，分别与双向油缸(46)的两个活塞杆螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种客车维修用升降装置，其特征在于：所述电磁压力表(49)螺纹连接在油泵(44)与手动换向阀(45)之间的油管(48)上，并与断路器(42)通过导线连接；所述的油泵(44)采用YTB-70型，并通过分别与断路器(42)和电磁压力表(49)的常闭触点连接；所述的电磁压力表(49)具体采用MIK-Y190型。

4.根据权利要求2所述的一种客车维修用升降装置，其特征在于：所述双向油缸(46)设置在右顶起机构(5)和左顶起机构(6)之间，并通过连接座(47)与活动轴(65)连接；所述的连接座(47)套接在活动轴(65)上。

5.根据权利要求1所述的一种客车维修用升降装置，其特征在于：所述右顶起机构(5)和左顶起机构(6)采用相同结构组成；所述的左顶起机构(6)包括固定座(61)，第一支撑杆(62)，第二支撑杆(63)，顶梁(64)和活动轴(65)，所述的固定座(61)采用2个，均通过螺栓安装在车架体(1)上；所述的第一支撑杆(62)采用2个，均通过旋转轴与固定座(61)活动连接；所述的第二支撑杆(63)两端分别与第一支撑杆(62)和顶梁(64)活动连接；所述的活动轴(65)设置在第一支撑杆(62)和第二支撑杆(63)的连接处。