[实用新型]一种发动机堵盖专用取出器

权利要求书

1.一种发动机堵盖专用取出器，其特征在于：包括取出器主体(1)和滑杆(2)；滑杆(2)与取出器主体(1)滑动连接，在滑杆(2)上端固定连接有卡爪固定板(3)，卡爪固定板(3)滑动连接有两个卡爪(6)；取出器主体(1)铰接有两个手柄(10)，手柄(10)铰接有铰接支架(12)，铰接支架(12)与滑杆(2)铰接。

2.根据权利要求1所述的一种发动机堵盖专用取出器，其特征在于：手柄(10)为中空管且为三段套接式，连接取出器主体(1)分为依次设置的前段、中段以及后段，相邻两段螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种发动机堵盖专用取出器，其特征在于：手柄(10)后段部分套有防滑套(11)。

4.根据权利要求1所述的一种发动机堵盖专用取出器，其特征在于：取出器主体(1)前端固定连接有两个支撑杆(13)。

5.根据权利要求4所述的一种发动机堵盖专用取出器，其特征在于：支撑杆(13)前端套有防滑帽(14)。

6.根据权利要求4所述的一种发动机堵盖专用取出器，其特征在于：卡爪固定板(3)两侧设有凹槽(15)，凹槽(15)与支撑杆(13)滑动连接。

7.根据权利要求1所述的一种发动机堵盖专用取出器，其特征在于：卡爪固定板(3)内腔设有涡杆(4)，涡杆(4)的螺纹从中间分为两段且两段螺纹方向相反，在卡爪固定板(3)上端对应正反螺纹处分别设置有滑槽(5)，卡爪(6)滑动连接于滑槽(5)内，卡爪(6)底部固设有与涡杆(4)啮合的齿条(7)。

8.根据权利要求1所述的一种发动机堵盖专用取出器，其特征在于：取出器主体(1)前端固定设有防撞板(16)，防撞板(16)可与卡爪固定板(3)相抵触。

9.根据权利要求1所述的一种发动机堵盖专用取出器，其特征在于：滑杆(2)后端固设有一方块(8)，方块(8)与铰接支架(12)铰接。

10.根据权利要求1所述的一种发动机堵盖专用取出器，其特征在于：滑杆(2)外周套接一伸缩弹簧(9)，伸缩弹簧(9)的两端分别与滑杆(2)下端和取出器主体(1)固定连接；伸缩弹簧(9)处于自然状态下时，手柄(10)处于在张开状态。