[实用新型]用于多种发动机装配线的台板有效
申请号: | 201921302365.4 | 申请日: | 2019-08-08 |
公开(公告)号: | CN210615682U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 陆任超 | 申请(专利权)人: | 上海联晟汽车配套服务有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 上海市海华永泰律师事务所 31302 | 代理人: | 包文超 |
地址: | 201805 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 多种 发动机 装配线 | ||
1.一种用于多种发动机装配线的台板,其特征在于包括
底板;
台板本体,呈长方形,架设于所述的底板上,并于底板自由旋转;
发动机支撑区,设于所述的台板本体上,包括第一撑托机构、第二撑托机构和第三撑托机构;其中,所述的第一撑托机构和所述的第二撑托机构,用于撑托发送机主体;所述的第三撑托机构,用于撑托发送机的边缘;
变速箱支撑区,设于所述的台板本体上,包括第四撑托机构、第五撑托机构和第六撑托机构,用于撑托变速箱;
沿台板本体的长边设置所述的发送机支撑区和所述的变速箱支撑区;
安装所述第一撑托机构的第一锁孔中心相距第一短边为120±1mm,相距第一长边为383±1mm,还与安装所述第二撑托机构的第二锁孔中心相距311mm,所述的第一锁孔中心与所述的第二锁孔中心的连线与长边平行;
安装所述第三撑托机构的第三锁孔中心相距第一短边为90±1mm,所述的第三锁孔中心与所述的第二锁孔中心的连线,与所述第一短边的夹角为4°±1;
安装所述第四撑托机构的第四锁孔中心相距第二短边为153.5mm±0.5,相距所述第一长边345.8±0.5mm;
安装所述第五撑托机构的第五锁孔中心相距第二短边为71±1mm,相距所述第一长边394±1mm;
所述第六撑托机构上端设置圆柱形托垫,直径为70mm±1mm,所述的圆柱形托垫中心相距所述第二短边为49±1mm,相距所述第一长边314±1mm。
2.根据权利要求1所述的用于多种发动机装配线的台板,其特征在于所述的底板上设有锁定孔和若干平面滚珠。
3.根据权利要求1所述的用于多种发动机装配线的台板,其特征在于还包括平面轴承,其设于所述的台板本体与所述的底板之间,固定于所述的底板上。
4.根据权利要求1所述的用于多种发动机装配线的台板,其特征在于还包括旋转定销机构,其设置于所述的发送机支撑区和所述的变速箱支撑区之间,沿长边,所述的第三锁孔中心相距安装所述旋转定销机构的第六锁孔中心为71±1mm。
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