[实用新型]一种船舶用可调节多类型导缆器有效
申请号: | 201921302574.9 | 申请日: | 2019-08-13 |
公开(公告)号: | CN211076256U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 于跃;高海全 | 申请(专利权)人: | 天津市宝洪源机械制造有限公司 |
主分类号: | B63B21/10 | 分类号: | B63B21/10 |
代理公司: | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人: | 张强 |
地址: | 301800 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 调节 类型 导缆器 | ||
1.一种船舶用可调节多类型导缆器,其特征在于,包括底座(1),所述底座(1)上固定有n形支架(2),所述n形支架(2)与底座(1)之间竖直设有两个转轴(3),每个转轴(3)的外壁上均圆周均布有若干竖直的限位棱(4),每个转轴(3)上套装有支撑筒(5)和导缆滚轮(6),所述导缆滚轮(6)位于支撑筒(5)上方,所述支撑筒(5)和导缆滚轮(6)内壁上均设有与限位棱(4)配合的限位凹槽并通过限位凹槽与转轴(3)实现固定,所述n形支架(2)的两侧壁上设有螺纹孔并通过所述螺纹孔螺纹安装有调节杆(7),所述调节杆(7)面向支撑筒(5)侧壁且面向支撑筒(5)的一端设有与支撑筒(5)外壁配合的弧形板(8),所述弧形板(8)与调节杆(7)转动连接,所述n形支架(2)的两侧壁上从上到下对称设有若干组导缆孔(9),各组导缆孔(9)的直径不一致。
2.根据权利要求1所述的一种船舶用可调节多类型导缆器,其特征在于,所述导缆滚轮(6)为中间窄、两端宽的结构。
3.根据权利要求2所述的一种船舶用可调节多类型导缆器,其特征在于,所述n形支架(2)顶部设有两个吊装孔板(10)。
4.根据权利要求3所述的一种船舶用可调节多类型导缆器,其特征在于,所述底座(1)上在n形支架(2)外侧设有加强支撑板(11)。
5.根据权利要求4所述的一种船舶用可调节多类型导缆器,其特征在于,所述底座(1)四角贯穿有安装孔。
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