[实用新型]一种船舶用可调节多类型导缆器

说明书

本实用新型是一种船舶用可调节多类型导缆器，包括底座，底座上固定有n形支架，n形支架与底座之间竖直设有两个转轴，每个转轴的外壁上均圆周均布有若干竖直的限位棱，每个转轴上套装有支撑筒和导缆滚轮，导缆滚轮位于支撑筒上方，支撑筒和导缆滚轮内壁上均设有与限位棱配合的限位凹槽并通过限位凹槽与转轴实现固定，n形支架的两侧壁上设有螺纹孔并通过螺纹孔螺纹安装有调节杆，调节杆面向支撑筒侧壁且面向支撑筒的一端设有与支撑筒外壁配合的弧形板，n形支架的两侧壁上从上到下对称设有若干组导缆孔，各组导缆孔的直径不一致。本实用新型导缆方式多样；导缆滚轮的转速可以调节。

技术领域

本实用新型涉及船用导缆器的技术领域，尤其涉及一种船舶用可调节多类型导缆器。

背景技术

导缆器用于安装在船舶甲板上，是在船舶靠泊和收放船锚时使用的导索装置，用于改变缆索方向而不破坏缆索。

传统的导缆设备采用单一的滚柱式或滚轮式结构，导缆方式比较单一，导缆过程中滚柱或者滚轮转速无法调控，导致导缆的速度不可调节，有时候造成拖缆的情况，影响导缆过程。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种船舶用可调节多类型导缆器。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种船舶用可调节多类型导缆器，包括底座，所述底座上固定有n形支架，所述n形支架与底座之间竖直设有两个转轴，每个转轴的外壁上均圆周均布有若干竖直的限位棱，每个转轴上套装有支撑筒和导缆滚轮，所述导缆滚轮位于支撑筒上方，所述支撑筒和导缆滚轮内壁上均设有与限位棱配合的限位凹槽并通过限位凹槽与转轴实现固定，所述n形支架的两侧壁上设有螺纹孔并通过所述螺纹孔螺纹安装有调节杆，所述调节杆面向支撑筒侧壁且面向支撑筒的一端设有与支撑筒外壁配合的弧形板，所述弧形板与调节杆转动连接，所述n形支架的两侧壁上从上到下对称设有若干组导缆孔，各组导缆孔的直径不一致。

所述导缆滚轮为中间窄、两端宽的结构。

所述n形支架顶部设有两个吊装孔板。

所述底座上在n形支架外侧设有加强支撑板。

所述底座四角贯穿有安装孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型导缆方式多样，可以通过导缆孔进行直向导缆，也可以利用导缆滚轮进行换向导缆；导缆滚轮的转速可以调节，通过调节弧形板与支撑筒的接触力度来对支撑筒进行摩擦，进而调节整体结构的转速，便于对导缆速度进行控制。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型显示转轴限位棱的结构示意图；

图中：1-底座；2-n形支架；3-转轴；4-限位棱；5-支撑筒；6-导缆滚轮；7-调节杆；8-弧形板；9-导缆孔；10-吊装孔板；11-加强支撑板；

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：