[实用新型]一种侧顶蒙皮定位夹紧辅助工装有效
| 申请号： | 201921302869.6 | 申请日： | 2019-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN210677322U | 公开（公告）日： | 2020-06-05 |
| 发明（设计）人： | 段瑞烽;许久;王林照 | 申请（专利权）人： | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K11/36 | 分类号： | B23K11/36;B23K37/04 |
| 代理公司： | 合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙) 34125 | 代理人： | 李璐;郭华俊 |
| 地址： | 230051 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 蒙皮 定位 夹紧 辅助 工装 | ||
1.一种侧顶蒙皮定位夹紧辅助工装，用于客车侧顶蒙皮的局部定位夹紧，其特征在于：包括仿型钩(1)、中间支架(2)、夹紧单元(3)；
所述中间支架(2)的一端活动连接有仿型钩(1)、另一端转动连接有转动块(4)；
所述夹紧单元(3)活动连接于转动块(4)内。
2.根据权利要求1所述的一种侧顶蒙皮定位夹紧辅助工装，其特征在于：所述中间支架(2)的一端开设有垂向的通孔(21)、另一端开设有位于侧面的槽口(22)；
所述槽口(22)的两侧壁均为中部凸出的弧形面。
3.根据权利要求2所述的一种侧顶蒙皮定位夹紧辅助工装，其特征在于：所述仿型钩(1)为倒“L”型结构，其顶部水平段的末端固定有定位板(6)、底部垂直段的截面形状与通孔(21)的轮廓相匹配。
4.根据权利要求1或3所述的一种侧顶蒙皮定位夹紧辅助工装，其特征在于：所述仿型钩(1)的底部连接有位于中间支架(2)下方的限位块(5)通孔。
5.根据权利要求2所述的一种侧顶蒙皮定位夹紧辅助工装，其特征在于：所述转动块(4)为圆柱体结构，且转动块(4)的外圆面与槽口(22)的弧形面滚动接触；
所述转动块(4)的侧面通过水平转轴转动连接于槽口(22)的侧壁上。
6.根据权利要求1所述的一种侧顶蒙皮定位夹紧辅助工装，其特征在于：所述夹紧单元(3)包括丝杆(33)、转动连接于丝杆(33)顶部的蒙皮顶块(31)、固定于蒙皮顶块(31)底面的两个压块(32)、设置于丝杆(33)底部的转柄(34)；
所述丝杆(33)与转动块(4)螺纹连接。
7.根据权利要求6所述的一种侧顶蒙皮定位夹紧辅助工装，其特征在于：所述丝杆(33)的顶部设置有“T”型截面的圆柱接头。
8.根据权利要求7所述的一种侧顶蒙皮定位夹紧辅助工装，其特征在于：所述蒙皮顶块(31)的底面设置有与圆柱接头的顶部大圆柱相匹配的沉孔。
9.根据权利要求7所述的一种侧顶蒙皮定位夹紧辅助工装，其特征在于：所述压块(32)相互靠近的侧面均设置有弧形凹槽，弧形凹槽的半径大于圆柱接头底部小圆柱的半径且小于圆柱接头顶部大圆柱的半径。
10.根据权利要求6所述的一种侧顶蒙皮定位夹紧辅助工装，其特征在于：所述蒙皮顶块(31)的顶面形状与侧顶蒙皮的蒙皮辊压边形状相匹配。
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