[实用新型]一种用于升降脚手架的可收缩的导轨装置有效
申请号: | 201921304248.1 | 申请日: | 2019-08-13 |
公开(公告)号: | CN210563324U | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 王法财;李卫;杨学峰;付道营 | 申请(专利权)人: | 山东中架安全科技有限公司 |
主分类号: | E04G3/28 | 分类号: | E04G3/28;E04G5/04 |
代理公司: | 北京众达德权知识产权代理有限公司 11570 | 代理人: | 刘杰 |
地址: | 276000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 升降 脚手架 收缩 导轨 装置 | ||
1.一种用于升降脚手架的可收缩的导轨装置,包括导轨(1),其特征在于,所述导轨(1)外侧设有轮槽(5),所述轮槽(5)底部设有间隔均匀的板槽(9),所述板槽(9)内置有卡板(13),所述卡板(13)与支杆(2)端部焊接,所述支杆(2)位于内侧的杆孔(8)中且与杆孔(8)相互滑动,所述杆孔(8)贯穿导轨(1)两侧,所述支杆(2)中部设有挡板(12),所述挡板(12)位于通孔(6)内且与通孔(6)相互滑动,所述通孔(6)贯穿于导轨(1)上下两端,所述挡板(12)与卡板(13)之间的支杆(2)上套有缓冲弹簧(11),所述缓冲弹簧(11)两侧分别与挡板(12)、通孔(6)内壁相抵触,所述轮槽(5)侧面与滚轮(15)箱抵触,所述滚轮(15)通过轮轴(16)与附墙支座(4)转动连接,所述轮轴(16)焊接于附墙支座(4)内侧,所述滚轮(15)下方的附墙支座(4)内侧通过轮轴(16)与卡轮(7)转动连接,所述卡轮(7)与导轨(1)外侧转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于升降脚手架的可收缩的导轨装置,其特征在于,所述导轨(1)横截面为“凹”字形,所述导轨(1)通过支杆(2)与另一侧导轨(1)连接,两侧导轨(1)关于支杆(2)对称,所述导轨(1)下侧面焊接有支板(18),所述导轨(1)外侧的轮槽(5)底部设有销孔(10),所述销孔(10)的轮廓为优弧形。
3.根据权利要求1所述的一种用于升降脚手架的可收缩的导轨装置,其特征在于,所述轮槽(5)底面与侧面之间由圆角连接,所述滚轮(15)的直接面为圆柱与圆台的拼接形状,所述滚轮(15)与轮槽(5)过盈配合。
4.根据权利要求1所述的一种用于升降脚手架的可收缩的导轨装置,其特征在于,所述板槽(9)深度大于卡板(13)厚度,所述卡板(13)与挡板(12)均为矩形且大小相同,所述挡板(12)边缘与通孔(6)内壁相离。
5.根据权利要求1所述的一种用于升降脚手架的可收缩的导轨装置,其特征在于,所述支杆(2)为圆柱形,支杆(2)两端均焊接有卡板(13),所述挡板(12)与支杆(2)上同侧卡板(13)之间的距离大于通孔(6)侧边与板槽(9)之间的杆孔(8)长度,所述缓冲弹簧(11)在挡板(12)与通孔(6)侧壁之间处于压缩状态。
6.根据权利要求1所述的一种用于升降脚手架的可收缩的导轨装置,其特征在于,所述附墙支座(4)包括横架(14)与两个支架(17),所述横架(14)焊接于两个支架(17)中部,所述支架(17)上部设有栓孔(3),所述支架(17)下部从上到下依次连接有滚轮(15)、卡轮(7),所述滚轮(15)上侧面与卡轮(7)上侧面之间的距离等于轮槽(5)上侧面与导轨(1)外侧之间的距离。
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