[实用新型]一种汽车发动机用滤清器有效
申请号: | 201921304857.7 | 申请日: | 2019-08-12 |
公开(公告)号: | CN210919294U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 陈建勇 | 申请(专利权)人: | 丹阳永凌车业有限公司 |
主分类号: | F02M37/42 | 分类号: | F02M37/42;F02M37/34 |
代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 杨阳 |
地址: | 212300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 滤清 | ||
本实用新型公开了一种汽车发动机用滤清器,包括油桶、进油管道和固定环,所述油桶的底部设置有底盖,所述进油管道贯穿底盖,所述固定环固定在油桶的内侧壁上,所述底盖上固定有密封圈,所述进油管道上开设有进油孔,所述过滤垫的底部放置在支撑环上,所述过滤垫的顶部开设有凹槽,且凹槽内设置有限位柱,同时限位柱固定在油桶的内顶部,所述油桶的顶部固定有套筒,且套筒的内侧设置有转把,所述转把的上侧设置有螺纹杆,且螺纹杆贯穿套筒的上端面。该汽车发动机用滤清器,将该装置固定好后,汽油进入到进油管道内,并通过油孔流到过滤垫内,并通过过滤垫的过滤作用分离出汽油中的杂质,最后汽油通过出油孔流出。
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机技术领域,具体为一种汽车发动机用滤清器。
背景技术
汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性,同时汽车发动机在使用之前需要对其内的汽油进行过滤,因此就需要使用到滤清器。
现有的滤清器在安装的过程中较费力,且多为一体式,从而不易拆卸,导致清理困难,从而使得滤渣堆积而影响过滤装置下次的使用,因此使用起来不够便捷,针对上述问题,需要对现有的设备进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机用滤清器,以解决上述背景技术中提出的现有的滤清器在安装的过程中较费力,且多为一体式,从而不易拆卸,导致清理困难,从而使得滤渣堆积而影响过滤装置下次的使用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车发动机用滤清器,包括油桶、进油管道和固定环,所述油桶的底部设置有底盖,且底盖上开设有出油孔,所述进油管道贯穿底盖,且进油管道设置在出油孔的内侧,同时进油管道设置在油桶内,所述固定环固定在油桶的内侧壁上,且固定环的底部通过螺栓固定有底盖,所述底盖上固定有密封圈,且密封圈设置在卡槽内,同时卡槽开设在固定环上,所述进油管道上开设有进油孔,且进油管道的外侧设置有过滤垫,所述过滤垫的底部放置在支撑环上,且支撑环固定在进油管道的外侧壁上,所述过滤垫的顶部开设有凹槽,且凹槽内设置有限位柱,同时限位柱固定在油桶的内顶部,所述油桶的顶部固定有套筒,且套筒的内侧设置有转把,所述转把的上侧设置有螺纹杆,且螺纹杆贯穿套筒的上端面。
优选的,所述底盖通过螺栓与固定环之间的连接方式为螺纹连接,且底盖上均匀分布有出油孔。
优选的,所述密封圈通过卡槽与固定环之间的连接方式为卡合连接。
优选的,所述进油孔均匀分布在进油管道上。
优选的,所述过滤垫通过凹槽和限位柱与油桶之间的连接方式为卡合连接,且限位柱均匀分布在油桶上。
优选的,所述螺纹杆与转把之间的连接方式为螺纹连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车发动机用滤清器,
(1)设置有进油管道、转把和螺纹杆,将该装置的进油管道放置在汽车对应的设备上后,反转螺纹杆,抽出转把,通过前后转动转把可带动该装置前后转动,以此较省力的将其螺纹连接并固定在设备上,从而方便后续汽油的过滤操作;
(2)设置有进油管道、进油孔和过滤垫,将该装置固定好后,汽油进入到进油管道内,并通过油孔流到过滤垫内,并通过过滤垫的过滤作用分离出汽油中的杂质,最后汽油通过出油孔流出;
(3)设置有底盖、进油管道、螺栓和过滤垫,工作结束后,反转螺栓可取下底盖,从而将进油管道拆卸下来,以此方便后续过滤垫的拆卸,以便对过滤垫进行清理或更换。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图;
图2为本实用新型仰视剖面结构示意图;
图3为本实用新型仰视主观结构示意图;
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