[实用新型]一种高铁预埋件底座有效
申请号: | 201921305560.2 | 申请日: | 2019-08-13 |
公开(公告)号: | CN210737788U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 张秋玲 | 申请(专利权)人: | 禹州市泰瑞机车配件有限公司 |
主分类号: | E04B1/41 | 分类号: | E04B1/41 |
代理公司: | 郑州汇科专利代理事务所(特殊普通合伙) 41147 | 代理人: | 李伟 |
地址: | 461674 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预埋件 底座 | ||
1.一种高铁预埋件底座,包括固定座板(5),其特征在于:所述固定座板(5)的两侧的棱边处均安装有限位板(1),所述固定座板(5)的上方两侧安装有导轨板(2),所述导轨板(2)的一端安装有固定卡板(6),所述导轨板(2)上安装有移动卡板(7),所述移动卡板(7)的一侧安装有螺杆(8),所述固定座板(5)的中层安装有缓冲层(4),所述固定座板(5)的底端拐角处设置有螺栓孔(12),所述固定座板(5)的底端安装有埋入杆(10),所述埋入杆(10)的一侧安装有防脱杆(9),所述埋入杆(10)安装在混凝土座(3)的内部,所述固定座板(5)的顶端中部安装有法兰板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种高铁预埋件底座,其特征在于:所述埋入杆(10)的顶端安装有螺头(13),且螺头(13)与螺栓孔(12)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种高铁预埋件底座,其特征在于:所述限位板(1)的中部设置有螺纹孔,且螺杆(8)与螺纹孔丝杆传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种高铁预埋件底座,其特征在于:所述固定座板(5)的底部紧密贴合在混凝土座(3)的顶端,且防脱杆(9)的顶端由混凝土座(3)穿出,并通过螺栓进行固定。
5.根据权利要求1所述的一种高铁预埋件底座,其特征在于:所述移动卡板(7)和固定卡板(6)对称安装,且移动卡板(7)与导轨板(2)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种高铁预埋件底座,其特征在于:所述埋入杆(10)共设置有四个,且四个埋入杆(10)的底端均安装有防脱脚。
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E04B 一般建筑物构造;墙,例如,间壁墙;屋顶;楼板;顶棚;建筑物的隔绝或其他防护
E04B1-00 一般构造;不限于墙,例如,间壁墙,或楼板或顶棚或屋顶中任何一种结构
E04B1-02 .主要由承重的块状或板状构件构成的结构
E04B1-16 .堆料结构,例如混凝土在现场以浇制或类似方法成型的结构,同时利用或不利用附加构件,例如,永久性结构、由承重材料覆盖的基础
E04B1-18 .包含长形承重部件的结构,例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形结构;穹窿顶的结构;折板结构
E04B1-34 .特种结构,例如,用由桅杆结构或封闭的电梯井或楼梯间等塔式结构支承的悬吊或悬臂杆件;与弹性稳定性有关的特征