[实用新型]连体支架弯管机器人焊接工装有效

专利信息
申请号: 201921305611.1 申请日: 2019-08-13
公开(公告)号: CN210756046U 公开(公告)日: 2020-06-16
发明(设计)人: 严冬磊 申请(专利权)人: 无锡市金珀车业有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 214000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 连体 支架 弯管 机器人 焊接 工装
【说明书】:

实用新型公开了一种连体支架弯管机器人焊接工装,包括底板,所述底板的上表面对称连接有管料限位块一,所述管料限位块一的顶部均固定连接有管料限位块二,所述底板的顶部且位于两个管料限位块一的之间设置有管料托块,所述管料托块的顶部设置有管料压块限位块,所述管料压块限位块中间卡接有管料压块导向块,两个管料限位块二上卡接有焊接工作件。该连体支架弯管机器人焊接工装,连体支架8个一次性放到位气缸实现联动固定,一次性完成焊接,一副工装上可以同时摆放4个或4个以上产品进行焊接,从而提高了工作效率,且不会出现二次进行焊接的情况,而且操作简单方便,便于使用。

技术领域

本实用新型属于支架弯管焊接工装技术领域,具体涉及一种连体支架弯管机器人焊接工装。

背景技术

常见的对连体支架弯管进行焊接时,原工装是手动焊接工装,每次只能焊接一个产品,且操作繁琐,而且有的还需要二次焊接,从而使得工作效率降低,所以需要设计出一种连体支架弯管机器人焊接工装来解决此问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种连体支架弯管机器人焊接工装,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种连体支架弯管机器人焊接工装,包括底板,所述底板的上表面对称连接有管料限位块一,所述管料限位块一的顶部均固定连接有管料限位块二,所述底板的顶部且位于两个管料限位块一的之间设置有管料托块,所述管料托块的顶部设置有管料压块限位块,所述管料压块限位块中间卡接有管料压块导向块, 两个管料限位块二上卡接有焊接工作件,所述焊接工作件上方的一侧且位于管料压块导向块的顶部卡接有管料压块,所述底板的上表面且位于管料托块的一侧固定连接有第一气缸,所述第一气缸的上方设置有第二气缸,所述底板的上表面且位于第一气缸和第二气缸的两侧均设置有插块导柱限位块,所述插块导柱限位块通过插块连接杆与连接支架插块进行连接,所述插块导柱限位块且靠近第二气缸的一侧设置有两个衬套,所述插块导柱限位块的顶端且位于衬套的位置通过销子与连接支架插块进行连接。

优选的,所述第一气缸对称设置有两个,所以第一气缸和第二气缸设置有四组。

优选的,所述焊接工作件的形状为匚字形状,且设置有四组。

优选的,所述管料限位块一在底板的上表面滑动卡接。

本实用新型的技术效果和优点:该连体支架弯管机器人焊接工装,连体支架8个一次性放到位气缸实现联动固定,一次性完成焊接,一副工装上可以同时摆放4个或4个以上产品进行焊接,从而提高了工作效率,且不会出现二次进行焊接的情况,而且操作简单方便,便于使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的插块连接杆结构示意图

图3为本实用新型的结构俯视示意图。

图中:1、底板;2、管料限位块一;3、管料限位块二;4、管料托块;5、管料压块限位块;6、管料压块导向块;7、焊接工作件;8、管料压块;9、第一气缸;10、第二气缸;11、插块导柱限位块;12、插块连接杆;13、连接支架插块;14、衬套;15、销子。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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