[实用新型]发动机气缸盖有效
申请号: | 201921305851.1 | 申请日: | 2019-08-13 |
公开(公告)号: | CN210509413U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 凌青海;黄前海;陈浩;黄刚;蒲亚军 | 申请(专利权)人: | 重庆小康工业集团股份有限公司 |
主分类号: | F02F1/24 | 分类号: | F02F1/24;F02F1/42;F02M39/02 |
代理公司: | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人: | 黄玉东 |
地址: | 400033 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 缸盖 | ||
1.一种发动机气缸盖,其特征在于,包括具有容纳空腔的气缸盖壳体以及集成于所述气缸盖壳体内的排气歧管,所述气缸盖壳体的外侧设有排气口和多个用于安装进气凸轮轴的进气凸轮轴孔,所述排气歧管与所述排气口连通;
其中,所述气缸盖壳体的外侧还集成有高压燃油泵座,所述高压燃油泵座位于所述进气凸轮轴的末端,以安装高压燃油泵挺柱。
2.根据权利要求1所述的发动机气缸盖,其特征在于,所述高压燃油泵挺柱以垂直于所述进气凸轮轴的方向安装在所述高压燃油泵座上,并在所述凸轮轴的驱动下进行运转。
3.根据权利要求1所述的发动机气缸盖,其特征在于,所述气缸盖壳体底面安装在气缸上形成密闭的燃烧室,所述气缸盖壳体底面还设有喷油器安装孔,所述喷油器安装孔用于安装喷油器,所述喷油器一端连接所述高压燃油泵以获取高压燃油,另一端将所述燃油直接喷向所述燃烧室内。
4.根据权利要求3所述的发动机气缸盖,其特征在于,所述气缸盖壳体内设有与所述燃烧室连通的进气歧管,所述气缸盖壳体上开设有进气口,所述进气口与所述进气歧管连通。
5.根据权利要求1所述的发动机气缸盖,其特征在于,所述容纳空腔的内部还至少设有一片冷却水套,所述冷却水套与所述排气歧管面接触。
6.根据权利要求1所述的发动机气缸盖,其特征在于,所述气缸盖壳体上还设有EGR取气口,所述EGR取气口与所述排气歧管连通。
7.根据权利要求1所述的发动机气缸盖,其特征在于,所述气缸盖壳体上还设有真空泵接口,所述真空泵接口设在所述高压燃油泵座旁,用于安装固定真空泵。
8.根据权利要求1所述的发动机气缸盖,其特征在于,所述气缸盖壳体上还开设有暖风取水口和链条张紧器安装口。
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