[实用新型]电池冷却装置及动力电池箱有效
申请号: | 201921308546.8 | 申请日: | 2019-08-13 |
公开(公告)号: | CN210430028U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 荆俊雅;刘亚洲;张明;何双江;王坤;李龙 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/6554;H01M10/6569;H01M2/10 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 胡晓东 |
地址: | 450061 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 冷却 装置 动力电池 | ||
1.电池冷却装置,包括换热板(30),所述换热板(30)内设有供冷却介质流通的介质通道(31),其特征在于:所述换热板(30)内还设有用于封装相变材料的相变材料腔(32),所述换热板(30)为整体板材,所述介质通道(31)和相变材料腔(32)均由整体板材内的空腔形成;所述换热板(30)具有使用时靠近电池单体(20)的换热侧板面,所述相变材料腔(32)设置在所述换热侧板面与所述介质通道(31)之间。
2.根据权利要求1所述的电池冷却装置,其特征在于:所述换热板(30)内设有与换热板(30)的整个换热侧板面对应的整体式夹层,所述相变材料腔(32)由所述整体式夹层形成。
3.根据权利要求1或2所述的电池冷却装置,其特征在于:所述介质通道(31)为相互平行布置的介质通孔(33),所述介质通孔(33)的轴向两端贯穿换热板(30)的两个相背端面,换热板(30)还包括与各介质通孔(33)的同一端同时连通的集流通道,所述集流通道上设有介质进出口(37)。
4.根据权利要求3所述的电池冷却装置,其特征在于:所述换热板(30)包括设有所述相变材料腔(32)和介质通孔(33)的板主体(34),还包括封堵在板主体(34)的端面上的封堵条(35),所述集流通道为设置在封堵条(35)朝向板主体(34)的一侧上的集流槽(36),所述介质进出口(37)设置在封堵条(35)上并与所述集流槽(36)相通。
5.根据权利要求4所述的电池冷却装置,其特征在于:所述相变材料腔(32)具有设置在板主体(34)设有封堵条(35)的端面上的腔口(38),所述封堵条(35)上设有与所述腔口(38)相通的填料口(39),所述填料口(39)通过封堵结构封堵。
6.根据权利要求1或2所述的电池冷却装置,其特征在于:所述换热板(30)包括用于隔离在两列电池单体(20)之间的隔离板,所述介质通道(31)设置在隔离板的厚度方向中部,所述隔离板的两个板面均为换热侧板面,两个板面与所述介质通道(31)之间均设有相变材料腔(32)。
7.动力电池箱,包括箱体(10)、设置在箱体(10)内的方形的电池单体(20)和用于对电池单体(20)进行冷却的电池冷却装置,其特征在于:所述电池冷却装置为权利要求1至6中任一项所述的电池冷却装置。
8.根据权利要求7所述的动力电池箱,其特征在于:所述电池单体(20)为长方体结构,电池单体(20)沿其宽度方向按列排布,成列的电池单体(20)在电池单体(20)长度方向的两侧分别设有所述换热板(30)。
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