[实用新型]一种壳体气密性检测装置有效
| 申请号： | 201921309750.1 | 申请日： | 2019-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN210442055U | 公开（公告）日： | 2020-05-01 |
| 发明（设计）人： | 经焕江;刘林坤;丁燕江 | 申请（专利权）人： | 浙江正鼎汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | G01M3/26 | 分类号： | G01M3/26 |
| 代理公司： | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人： | 王程远 |
| 地址： | 312300 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 壳体 气密性 检测 装置 | ||
1.一种壳体气密性检测装置，包括机箱(1)、设置在机箱(1)上的且供壳体放置的工作台(2)、设置在机箱(1)上且用于限制壳体活动的夹持机构(3)，所述工作台(2)中部上设置有充气孔(21)，所述机箱(1)内设置有与充气孔(21)相通的充气管路(11)，所述充气管路(11)中连接有压力表(12)，其特征在于：所述工作台(2)上表面设置有供壳体的下表面边缘抵紧的橡胶密封圈(22)，所述机箱(1)的一侧设置有朝向远离机箱(1)的方向倾斜向下延伸的下料滑道(4)，所述下料滑道(4)的与机箱(1)内部相通以供检测后的壳体放置到下料滑道(4)内滑落。
2.根据权利要求1所述的一种壳体气密性检测装置，其特征在于：所述下料滑道(4)的突出机箱(1)的底部与机箱(1)之间设置有加强支架(5)。
3.根据权利要求1所述的一种壳体气密性检测装置，其特征在于：所述下料滑道(4)内表面设置有特氟龙涂层(41)。
4.根据权利要求1所述的一种壳体气密性检测装置，其特征在于：所述夹持机构(3)包括沿着水平方向设置在机箱(1)内的第一支柱(31)、滑动设置在第一支柱(31)上的滑动架(32)、设置在第一支柱(31)和滑动架(32)之间的驱动气缸(33)、设置在滑动架(32)上的升降气缸(34)、设置在升降气缸(34)的活塞杆下端且用于压紧在壳体上表面的压紧件(35)。
5.根据权利要求4所述的一种壳体气密性检测装置，其特征在于：所述压紧件(35)包括设置在升降气缸(34)的活塞杆下端的压紧块(351)、设置在压紧块(351)表面的橡胶套(352)。
6.根据权利要求1所述的一种壳体气密性检测装置，其特征在于：所述工作台(2)靠近操作人员的一侧和靠近下料滑道(4)的一侧均设置有用于抵触在壳体的边缘实现限位的限位块(23)。
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