[实用新型]一种汽车零部件的校对装置

说明书

本实用新型涉及汽车零部件校对装置技术领域，具体为一种汽车零部件的校对装置，包括壳体，所述壳体的顶部固定连接有液压机，所述液压机的底部固定连接有伸缩轴，所述伸缩轴的底部固定连接有压缩盘，所述压缩盘的底部固定连接有孔模具，所述壳体的内壁的一侧固定连接有螺旋丝杠，所述螺旋丝杠的外表面固定连接有挡板。该汽车零部件的校对装置，通过设置液压装置，液压机运动，带动孔模具穿过待测通孔，若穿不过通孔则通孔不合格，若刚好穿过通孔则通孔合格，达到了测量通孔的目的，通过设置两个螺旋丝杠，通过多次重复测量操作，将多次测量读出的数值记录，取数值的均值，达到了测量法兰盘直径的目的，提高了测量的精度。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件校对装置技术领域，具体为一种汽车零部件的校对装置。

背景技术

现有技术层面，法兰盘又叫做突缘，使管子与管子相互连接的零件，连接于管端，法兰上有孔眼，螺栓使两法兰紧连，法兰间用衬垫密封，法兰是一种盘状零件，在管道工程中最为常见，法兰都是成对使用的，在管道工程中，法兰主要用于管道的连接也用于连接汽车零部件，由于连接汽车对于各零部件的要求比较高，而现阶段还没有相关的校对装置对汽车用的法兰盘进行校对，因此发展法兰盘校对装置显得尤为重要。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件的校对装置，通过设置液压机和螺旋丝杠，完成了法兰盘通孔的测量和法兰盘直径的测量，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车零部件的校对装置，包括壳体，所述壳体的顶部固定连接有液压机，所述液压机的底部固定连接有伸缩轴，所述伸缩轴的底部固定连接有压缩盘，所述压缩盘的底部固定连接有孔模具，所述壳体的内壁的一侧转动连接有螺旋丝杠，所述螺旋丝杠的外表面螺纹连接有挡板，所述挡板的表面固定连接有测量条，所述壳体的底部固定连接有刻度尺，所述壳体的底部远离刻度尺的一侧固定连接有支撑盘，所述支撑盘的顶部固定连接有定位杆，所述支撑盘的底部固定连接有支撑轴，所述支撑轴的外表面固定连接有轴承，所述支撑轴的底部固定连接有转盘，所述转盘的底部固定连接有握把。

可选的，所述螺旋丝杠的数量为两个，两个所述螺旋丝杠均贯穿壳体内壁，两个所述螺旋丝杠的外部均外接电机。

可选的，所述挡板的数量为两个，两个所述挡板的外表面均开设有滑槽，两个所述挡板均与螺旋丝杠螺纹连接。

可选的，所述测量条的数量为两个，两个所述测量条可以收缩进挡板的内部。

可选的，所述孔模具数量为四个，四个所述孔模具均布在压缩盘的底部，四个所述孔模具的高度与待测量的通孔深度相同。

可选的，所述刻度尺固定连接在壳体的底部的一侧，所述刻度尺的材料为塑料材质。

可选的，所述定位杆的数量为四个，四个所述定位杆固定连接于支撑盘的顶部，四个所述定位杆的材料为不锈钢材质。

可选的，所述支撑轴贯穿壳体的内壁。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车零部件的校对装置，具备以下有益效果：

1、该汽车零部件的校对装置，通过设置液压装置，液压装置包括液压机，液压机的底部固定连接有伸缩轴，伸缩轴的底部固定连接有压缩盘，压缩盘的底部均布有孔模具，通过液压机运动，带动孔模具穿过待测通孔，若穿不过通孔则通孔不合格，若刚好穿过通孔则通孔合格，达到了测量通孔的目的。