[实用新型]一种增强红绿灯可视范围的信号装置有效

专利信息
申请号: 201921310606.X 申请日: 2019-08-14
公开(公告)号: CN210515668U 公开(公告)日: 2020-05-12
发明(设计)人: 马成刚;邓赞丰;李彬;张伟 申请(专利权)人: 山东星志智能交通科技有限公司
主分类号: G08G1/095 分类号: G08G1/095
代理公司: 济南泉城专利商标事务所 37218 代理人: 耿媛媛
地址: 255000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 增强 红绿灯 可视 范围 信号 装置
【权利要求书】:

1.一种增强红绿灯可视范围的信号装置,包括灯杆本体,所述灯杆本体包括横杆和竖杆,在横杆上安装三色交通信号灯,所述三色交通信号灯分别为红色止停信号灯、绿色通行信号灯和黄色信号灯,其特征在于在横杆和竖杆上分别安装横杆发光体和竖杆发光体,所述横杆发光体和竖杆发光体均为LED发光体且横杆发光体和竖杆发光体与交通信号灯同时同色显示;所述竖杆发光体的发光长度至少为竖杆长度的1/2。

2.按照权利要求1所述的一种增强红绿灯可视范围的信号装置,其特征在于:所述横杆发光体和竖杆发光体均为能够显示红、黄、绿三色的LED变色条状发光体。

3.按照权利要求1所述的一种增强红绿灯可视范围的信号装置,其特征在于:所述横杆发光体和竖杆发光体均包括三条能够分别显示红、黄、绿色的LED条状发光体。

4.按照权利要求2或3所述的一种增强红绿灯可视范围的信号装置,其特征在于:所述条状发光体通过固定卡安装在灯杆本体上;所述固定卡包括圆弧形灯杆箍环,所述灯杆箍环的两端分别设置第一弹性卡臂和第二弹性卡臂,在第一弹性卡臂与灯杆箍环的连接处内侧设置带有第一倒钩的第一连杆,在第二弹性卡臂与灯杆箍环的连接处内侧设置带有第二倒钩的第二连杆;所述第一连杆和第二连杆分别通过第一倒钩和第二倒钩钩挂连接固定;当第一连杆和第二连杆连接固定在一起时,第一弹性卡臂和第二弹性卡臂抱合形成发光体卡紧空间,在发光体卡紧空间内安装横杆发光体或竖杆发光体。

5.按照权利要求4所述的一种增强红绿灯可视范围的信号装置,其特征在于:在第一弹性卡臂和第二弹性卡臂的外伸端分别设置第一卡沿和第二卡沿,所述第一卡沿和第二卡沿分别垂直与第一弹性卡臂和第二弹性卡臂设置。

6.按照权利要求1所述的一种增强红绿灯可视范围的信号装置,其特征在于:所述横杆和竖杆均为空心杆体,在空心杆体上沿母线方向开设发光条形窗,在空心杆体的内部一端安装LED射灯,所述LED射灯的照射方向朝向空心杆体内部的另一端;在空心杆体的内周壁上设置光线反射层。

7.按照权利要求6所述的一种增强红绿灯可视范围的信号装置,其特征在于:所述LED射灯的数量至少为三个,各个LED射灯分别能够显示红色、黄色和绿色,且各个LED射灯与交通信号灯同时同色显示。

8.按照权利要求6所述的一种增强红绿灯可视范围的信号装置,其特征在于:所述LED射灯的数量为一个,所述LED射灯为能够显示红、黄、绿三色的LED变色发光体。

9.按照权利要求7或8所述的一种增强红绿灯可视范围的信号装置,其特征在于:在发光条形窗上设置透明防水挡板,所述透明防水挡板和发光条形窗的接缝处设置防水密封圈。

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