[实用新型]一种无人机油电冗余系统有效
申请号: | 201921310727.4 | 申请日: | 2019-08-14 |
公开(公告)号: | CN210479051U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 陈玮宇;郑琛;李伟宸;金杰 | 申请(专利权)人: | 杭州启飞智能科技有限公司 |
主分类号: | B64D27/24 | 分类号: | B64D27/24;B64D45/00 |
代理公司: | 杭州杭欣专利代理事务所(普通合伙) 33333 | 代理人: | 尚竹亚 |
地址: | 310018 浙江省杭州市经济技术开发*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 无人 机油 冗余 系统 | ||
本实用新型公开了一种无人机油电冗余系统,属于无人机领域,该系统包括双电源切换器、主电源和锂电池;所述双电源切换器具有主电源接入引脚、备用电源接入引脚和输出引脚output;所述锂电池与所述双电源切换器的备用电源接入引脚相连;所述主电源包括小型大功率发电机和转压稳压模块;所述小型大功率发电机通过转压稳压模块与双电源切换器的主电源接入引脚相连;所述双电源切换器的输出引脚output与无人机总电源相连。该无人机油电冗余系统供电稳定,续航能力强,可靠性高,同时具有电压检测功能,能够在电压异常时提醒用户,提高了无人机使用的安全性。
技术领域
本实用新型属于无人机技术领域,具体涉及一种无人机油电冗余系统。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。
与有人驾驶飞机相比,无人机往往更适合那些太“愚钝,肮脏或危险”的任务。无人机按应用领域,可分为军用与民用。军用方面,无人机分为侦察机和靶机。民用方面,无人机+行业应用,是无人机真正的刚需;目前在航拍、农业、植保、微型自拍、快递运输、灾难救援、观察野生动物、监控传染病、测绘、新闻报道、电力巡检、救灾、影视拍摄、制造浪漫等等领域的应用,大大的拓展了无人机本身的用途,发达国家也在积极扩展行业应用与发展无人机技术。
现有的无人机一般都是采用一个锂电池或燃料发电机作为无人机的供电来源,然而锂电池的储存能力一定,同时无人机搭载的燃料也有限,当锂电池或燃料耗尽时,已发生掉落的危险,影响无人机供电的稳定性,因此,提供一种无人机油电冗余系统已解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无人机油电冗余系统,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种无人机油电冗余系统,该系统包括双电源切换器、主电源和锂电池;
所述双电源切换器具有主电源接入引脚、备用电源接入引脚和输出引脚 output;
所述锂电池与所述双电源切换器的备用电源接入引脚相连;
所述主电源包括小型大功率发电机和转压稳压模块;
所述小型大功率发电机通过转压稳压模块与双电源切换器的主电源接入引脚相连;
所述双电源切换器的输出引脚output与无人机总电源相连。
优选的,该系统还包括连接在稳压模块和双电源切换器之间的电压监测装置。
优选的,所述电压监测装置用于检测电压、判断电压是否异常以及将电压异常信息传输到中控。
优秀的,所述双电源切换器的切换方式为无降压切换。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该无人机油电冗余系统将小型大功率发电机作为供电主要来源,锂电池作为备用电源,当燃料耗尽或发生其他故障时,通过双电源切换器切换锂电池进行供电,增加无人机续航能力的同时,增加供电部分的可靠性;
2、该无人机油电冗余系统通过在转压稳压模块和双电源切换器之间设置电压监测装置,当发电机出现供电异常时,电压监测装置将异常信号及时反馈给飞控,让用户及时采取措施,返航维修,提高可无人机使用的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的原理图;
图中:1、双电源切换器;2、锂电池;3、小型大功率发电机;4、转压稳压模块;5、电压监测装置。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。
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