[实用新型]一种山地车避震系统电路板检测装置有效
申请号: | 201921310806.5 | 申请日: | 2019-08-13 |
公开(公告)号: | CN210487914U | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 宋俊 | 申请(专利权)人: | 万诺电子(苏州)有限公司 |
主分类号: | G01R31/28 | 分类号: | G01R31/28;G01R1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215104 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 山地车 系统 电路板 检测 装置 | ||
1.一种山地车避震系统电路板检测装置,其特征在于:包括放置板(1)、固定板(11)、顶板(12)、垫板(3)、夹持机构以及缓冲机构;其中所述放置板(1)顶部左侧表面固定连接有固定板(11),且固定板(11)顶部右侧表面固定连接有顶板(12);所述放置板(1)顶部表面固定连接有垫板(3);
所述夹持机构包括螺杆(5)、转动板(6)、螺母(10)、压板(9)以及电路板,且螺杆(5)固定在放置板(1)表面的垫板(3)相对两侧;所述螺杆(5)表面滑动连接有转动板(6),且转动板(6)顶部固定连接有螺纹连接在螺杆(5)表面的螺母(10);所述转动板(6)底部贴合有调节在螺杆(5)表面的橡胶垫(8),所述橡胶垫(8)底部贴合有套接在螺杆(5)表面的压板(9),且压板(9)底部贴合有放置在垫板(3)表面的电路板本体(4);
所述缓冲机构包括连接板(15)、滑动杆(16)、弹簧(17)、安装板(18)、固定座(19)以及探针(20),且连接板(15)固定连接在电动推杆(14)输出端;所述连接板(15)表面滑动连接有滑动杆(16),且滑动杆(16)底端固定连接有安装板(18);所述连接板(15)通过套接在滑动杆(16)表面的弹簧(17)与安装板(18)弹性连接,且安装板(18)底侧固定连接有两个固定座(19);所述固定座(19)底部固定连接有探针(20)。
2.根据权利要求1所述的一种山地车避震系统电路板检测装置,其特征在于:所述放置板(1)底部固定连接有四个支撑腿(2),四个所述支撑腿(2)固定连接在放置板(1)底部四个拐角位置处。
3.根据权利要求1所述的一种山地车避震系统电路板检测装置,其特征在于:所述顶板(12)顶部固定连接有万用电表(13),所述万用电表(13)与两个探针(20)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种山地车避震系统电路板检测装置,其特征在于:所述转动板(6)顶侧表面固定连接有两个转动杆(7),两个所述转动杆(7)关于螺母(10)对称分布,所述转动板(6)、橡胶垫(8)、压板(9)以及电路板本体(4)四者接触面之间紧密贴合。
5.根据权利要求1所述的一种山地车避震系统电路板检测装置,其特征在于:所述电路板本体(4)相对两侧顶部均设有压板(9),所述压板(9)与电路板本体(4)接触面紧密贴合,且电路板本体(4)正上方设有放置合理的两个探针(20)。
6.根据权利要求1所述的一种山地车避震系统电路板检测装置,其特征在于:所述弹簧(17)数目为若干个,且相邻弹簧(17)之间等距分布。
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