[实用新型]一种汽车铰链耐久试验装置有效
申请号: | 201921312207.7 | 申请日: | 2019-08-14 |
公开(公告)号: | CN210243160U | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 顾爱清 | 申请(专利权)人: | 高邮市清达机械制造有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 | 代理人: | 张琳 |
地址: | 225600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 铰链 耐久 试验装置 | ||
1.一种汽车铰链耐久试验装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部的一侧开设有凹槽,所述底座(1)的凹槽内部固定连接有滑杆(2),所述滑杆(2)上活动连接有支撑块(3),所述支撑块(3)一侧靠近滑杆(2)的底部开设有凹槽,所述支撑块(3)的凹槽内部固定连接有固定装置(4),所述固定装置(4)包括连接杆(401),所述连接杆(401)的外侧活动套接有套筒(402),所述套筒(402)固定连接有固位销(403),所述支撑块(3)的顶部固定连接有气缸(5),所述气缸(5)的内部活动连接有活塞杆(6),所述活塞杆(6)的一端固定连接有连杆(7),所述底座(1)顶部的另一侧放置有模拟装置(8)且固定连接有计数器(9),所述模拟装置(8)包括模拟车门(801)、铁块(802)、模拟车身(803)、铰链(804),所述模拟车门(801)内部开设有8个凹槽,且每个凹槽内部均卡接有铁块(802),所述模拟车门(801)侧边的顶部和底部分别固定连接有一个铰链(804)且通过铰链(804)与模拟车身(803)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车铰链耐久试验装置,其特征在于:所述滑杆(2)的外侧活动套接有支撑块(3),且滑杆(2)上开设有圆形孔,所述支撑块(3)可以从滑杆(2)的一侧滑动至另一侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车铰链耐久试验装置,其特征在于:所述固位销(403)通过套筒(402)与连接杆(401)传动连接,所述固位销(403)运动角度为零至九十度,当支撑块(3)滑动时可以将固位销(403)放置在支撑块(3)的凹槽内部。
4.根据权利要求1所述的一种汽车铰链耐久试验装置,其特征在于:所述底座(1)顶部在模拟装置(8)的一侧开设有9个扇形凹槽,每一个凹槽代表一个度数,度数分别是10°、20°、30°、40°、50°、60°、70°、80°和90°,根据模拟车门(801)需要打开的度数,可在底座(1)上对应的凹槽内插入木板。
5.根据权利要求1所述的一种汽车铰链耐久试验装置,其特征在于:所述铁块(802)的形状大小与车门(801)上的凹槽相互适配,所述铰链(804)的一侧通过螺栓和模拟车门(801)连接,所述铰链(804)的另一侧通过螺栓与模拟车身(803)连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车铰链耐久试验装置,其特征在于:所述计数器(9)内部固定连接有传感器,当模拟车门(801)靠近计数器(9)时,传感器可以捕捉到模拟车门(801)的靠近,记录下次数后,传递到计数器(9)的显示屏上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于高邮市清达机械制造有限公司,未经高邮市清达机械制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921312207.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。