[实用新型]一种振动锤用减速器连接架有效
申请号: | 201921312413.8 | 申请日: | 2019-08-14 |
公开(公告)号: | CN210684689U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 高波涛;梁志伟;周华 | 申请(专利权)人: | 江苏安腾工程机械有限公司;安腾机械科技(无锡)有限公司 |
主分类号: | E02D7/18 | 分类号: | E02D7/18 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 振动 减速器 连接 | ||
本实用新型公开了一种振动锤用减速器连接架,包括底板,底板中部加工有液压回转接头安装孔,液压回转接头安装孔外围加工有一圈螺栓安装孔,底板圆弧状一端的上表面固定竖直设置有第一侧板,底板另一端的上表面固定竖直设置有第二侧板和第三侧板,第二侧板和第三侧板结构相同且平行设置,第一侧板、第二侧板和第三侧板上同心设置有内径和外径相等的第一套筒和第二套筒,底板底部与液压回转接头安装孔同心位置处设有第三套筒,第三套筒侧面加工有两个黄油孔,第二侧板和第三侧板的下方开设有同心的油缸安装孔。本实用新型通过与转接头连接架的配合,减速器连接架上可安装侧倾油缸,使得振动锤能够进行侧倾运动。
技术领域
本实用新型涉及打桩机械设备过渡连接结构领域,特别涉及一种振动锤用减速器连接架。
背景技术
液压振动锤是以电机驱动的液压泵提供动力,以液压油作为工作介质,利用液压油的压力来传递动力,驱动桩锤进行打桩作业的装置。自出现以来,液压振动锤以其无需复杂外接设备、打击能量巨大及应用场合广阔的优点,广泛应用于城市建设、桥梁、港口等基础施工工程中,是基础工程施工的必要设备。液压振动锤的基本工作原理是:振动锤产生周期性激振力使桩体产生振动,从而使桩体周围的土壤液化以减小土壤对桩体的摩擦阻力,桩体在振动力与重力的作用下便可打入土壤。
一般说来,振动锤是通过转接头连接到挖掘机并由挖掘机提供动力,工作时振动锤由挖掘机通过转接头向振动锤传递运动。现有振动锤的连接中,振动锤回转装置一般直接与转接头进行连接,虽然保证了振动锤与挖掘机的同步运动,但同时也限制了振动锤其他方面的运动,比如侧倾运动等,这对于侧夹式振动锤的使用就有很大的局限性。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种适用于安装多种不同种类的振动锤的振动锤用减速器连接架。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:
一种振动锤用减速器连接架,包括底板,所述底板中部加工有液压回转接头安装孔,所述液压回转接头安装孔外围加工有一圈螺栓安装孔,所述底板一端为圆弧状,所述底板圆弧状一端的上表面固定竖直设置有第一侧板,所述底板另一端的上表面固定竖直设置有第二侧板和第三侧板,所述第二侧板和第三侧板结构相同且平行设置,所述第一侧板、第二侧板和第三侧板上同心设置有内径和外径相等的第一套筒和第二套筒,所述第二套筒长度长于第一套筒,所述第二套筒贯穿所述第二侧板和第三侧板,所述底板底部与所述液压回转接头安装孔同心位置处设有第三套筒,所述第三套筒侧面加工有两个黄油孔,所述第二侧板和第三侧板的下方开设有同心的油缸安装孔。
优选的,所述第一侧板、第二侧板和第三侧板焊接于所述底板上。
优选的,所述第一侧板底部两侧设有第一加强筋板,所述第二侧板和第三侧板之间设有第二加强筋板,所述第二侧板另一侧设有第三加强筋板。
采用上述技术方案,本实用新型作为一种过渡连接机构,通过与转接头连接架的配合,减速器连接架上可安装侧倾油缸,使得振动锤能够进行侧倾运动,特别适用于侧夹式振动锤等非传统振动锤。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型与转接头连接架和油缸安装的结构示意图。
图中,1-底板,2-液压回转接头安装孔,3-螺栓安装孔,4-第一侧板,5-第二侧板,6-第三侧板,7-第一套筒,8-第二套筒,9-第一加强筋板,10-第二加强筋板,11-第三加强筋板,12-第三套筒,13-黄油孔,14-油缸安装孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
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