[实用新型]可折叠的发动机货架有效
| 申请号： | 201921313389.X | 申请日： | 2019-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN210259521U | 公开（公告）日： | 2020-04-07 |
| 发明（设计）人： | 吴保民 | 申请（专利权）人： | 吴保民 |
| 主分类号： | B65D61/00 | 分类号： | B65D61/00;B65D85/68 |
| 代理公司： | 无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙) 32316 | 代理人： | 朱亮淞 |
| 地址： | 214000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 可折叠 发动机 货架 | ||
1.可折叠的发动机货架，其特征在于：包括货架底座(1)，所述货架底座(1)上安装有若干发动机支撑腿(5)；各所述发动机支撑腿(5)的底部(13)靠近货架底座(1)中心的一侧通过第一铰接件(14)铰接连接所述货架底座(1)，各发动机支撑腿(5)能沿第一铰接件(14)朝货架底座(1)的内侧旋转至与货架底座(1)相平；竖向姿态下的若干所述发动机支撑腿(5)上端的撑托部(6)能撑托起发动机。
2.根据权利要求1所述的可折叠的发动机货架，其特征在于：各所述发动机支撑腿(5)的下端均安装有支撑腿竖向限位机构(2)，所述支撑腿竖向限位机构(2)位于所对应发动机支撑腿(5)远离第一铰接件(14)的一侧。
3.根据权利要求2所述的可折叠的发动机货架，其特征在于：所述支撑腿竖向限位机构(2)包括发动机支撑腿(5)侧部固定的第二铰接件(17)，还包括第一连杆(11)、第二连杆(9)、拉杆(7)和拉杆头(8)；所述第一连杆(11)的一端铰接连接在第二铰接件(17)上，所述第二连杆(9)的一端通过第三铰接件(10)与所述第一连杆(11)铰接连接；
所述第二连杆(9)远离所述第三铰接件(10)的一端固定连接所述拉杆(7)的一端，所述拉杆头(8)固定连接于所述拉杆(7)的另一端；所述支撑腿竖向限位机构(2)还包括货架底座(1)上固定设置的卡件(15)，所述卡件(15)上设置有竖向的卡口(16)；所述拉杆(7)能竖向卡入所述卡口(16)中。
4.根据权利要求3所述的可折叠的发动机货架，其特征在于：当发动机支撑腿(5)为竖向状态时，所述第一连杆(11)、第二连杆(9)和拉杆(7)也均为竖向状态，且所述拉杆(7)的下端夹位于所述卡口(16)中，且所述拉杆头(8)的上端与所述卡件(15)的下端接触。
5.根据权利要求4所述的可折叠的发动机货架，其特征在于：所述第一连杆(11)远离所对应发动机支撑腿(5)的一侧固定连接有助力棒连接件(12)；还包括助力棒(18)，所述助力棒(18)的末端能与所述助力棒连接件(12)连接。
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