[实用新型]一种行星减速器壳体高效钻孔装置有效

专利信息
申请号: 201921318376.1 申请日: 2019-08-14
公开(公告)号: CN210877647U 公开(公告)日: 2020-06-30
发明(设计)人: 郭建平;郝海潮;成小龙 申请(专利权)人: 河北智昆精密传动科技有限公司
主分类号: B23B41/00 分类号: B23B41/00;B23Q3/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 050000 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 行星减速器 壳体 高效 钻孔 装置
【权利要求书】:

1.一种行星减速器壳体高效钻孔装置,包括工作台(1)、伸缩装置(6)、调节装置(7)和置物板(8),其特征在于:所述工作台(1)的顶端焊接有两组对称设置的竖板(2),两组所述竖板(2)的顶端焊接有横板(3),所述横板(3)的底端通过螺钉连接有直线电机(4),且直线电机(4)的移动部连接有伸缩装置(6),所述伸缩装置(6)的底端通过螺钉连接有旋转电机(5),且旋转电机(5)的输出轴通过联轴器连接有钻杆;

所述工作台(1)的顶端焊接有支板和调节装置(7),支板通过弹簧合页转动连接有置物板(8),且置物板(8)上挖设有多组矩形阵列排列的竖向螺纹孔,且两组竖向螺纹孔内螺纹连接有抵紧装置(9),所述置物板(8)的底端连接有拉紧装置(10)。

2.根据权利要求1所述的一种行星减速器壳体高效钻孔装置,其特征在于:所述伸缩装置(6)包括电动伸缩杆(11)、圆杆(12)、圆管(13)和连板(14),所述直线电机(4)的移动部的底端焊接有电动伸缩杆(11)和圆杆(12),所述电动伸缩杆(11)的移动部的底端焊接有连板(14),所述圆杆(12)的下半部设置在连板(14)顶端焊接的圆管(13)内腔内。

3.根据权利要求1所述的一种行星减速器壳体高效钻孔装置,其特征在于:所述调节装置(7)包括液压杆(15)和滑轮(16),所述液压杆(15)焊接在工作台(1)的顶端,所述液压杆(15)顶端焊接的吊耳通过转轴铰接有滑轮(16),且置物板(8)的底端挖设有与滑轮(16)适配的滑槽。

4.根据权利要求1所述的一种行星减速器壳体高效钻孔装置,其特征在于:所述抵紧装置(9)包括螺纹块(17)、横向螺纹杆(19)和弧形板(20),所述螺纹块(17)底端焊接的螺纹柱与置物板(8)的竖向螺纹孔螺纹连接,所述螺纹块(17)的横向螺纹孔内螺纹连接有横向螺纹杆(19),所述横向螺纹杆(19)的端部通过焊接的轴承座转动连接有弧形板(20)。

5.根据权利要求1所述的一种行星减速器壳体高效钻孔装置,其特征在于:所述拉紧装置(10)包括竖向螺纹杆(21)和锁紧螺帽(22),所述置物板(8)底端焊接的吊耳通过转轴铰接有竖向螺纹杆(21),且竖向螺纹杆(21)穿过工作台(1)挖设的矩形通道,所述竖向螺纹杆(21)的外周螺纹连接有锁紧螺帽(22),且锁紧螺帽(22)设置在工作台(1)的下方。

6.根据权利要求1所述的一种行星减速器壳体高效钻孔装置,其特征在于:所述工作台(1)的底端四角均焊接有支撑腿(23),所述工作台(1)底端挖设的漏料槽的下方设置有盛有水液的废料盒(24),所述置物板(8)的底端也挖设有漏料槽。

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