[实用新型]一种高强度汽车启动机驱动轴有效

专利信息
申请号: 201921324066.0 申请日: 2019-08-15
公开(公告)号: CN210949600U 公开(公告)日: 2020-07-07
发明(设计)人: 陆少华 申请(专利权)人: 瑞安市悦华汽车单向器有限公司
主分类号: F16D3/221 分类号: F16D3/221
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 程安
地址: 325000 浙江省温州市瑞*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 强度 汽车 启动 驱动
【权利要求书】:

1.一种高强度汽车启动机驱动轴,包括主轴(1),其特征在于:所述主轴(1)的外壁左右两均加工有花键(2),所述主轴(1)的左侧设有外球笼(3),所述主轴(1)的左右两侧均设有分力机构(4),所述外球笼(3)的左侧设有输出轴(5),所述主轴(1)的外壁外侧套接有筒型壳(6),所述筒型壳(6)通过三叉轴承(8)与主轴(1)相连接,所述筒型壳(6)的右侧固接有连接头(7),所述筒型壳(6)和外球笼(3)的外壁内侧均套接有护套(9),所述护套(9)的外壁左右两侧均卡接有卡扣(10)。

2.根据权利要求1所述的一种高强度汽车启动机驱动轴,其特征在于:所述外球笼(3)包括钟形壳(301)、星形套(302)、保持架(303)和钢珠(304),所述钟形壳(301)套接在主轴(1)的外壁左侧,所述钟形壳(301)的内壁右侧固接有保持架(303),所述保持架(303)的外壁卡接有多个钢珠(304),所述钢珠(304)与钟形壳(301)的内壁相贴合,所述星形套(302)套接在左侧花键(2)的外壁,所述星形套(302)与左侧花键(2)啮合相连,所述星形套(302)与钢珠(304)相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种高强度汽车启动机驱动轴,其特征在于:所述分力机构(4)包括弧形T槽(401)、滑块(402)、卡槽(403)、滚球(404)、第一横杆(405)、螺纹孔(406)、螺柱(407)和第二横杆(408),两个所述弧形T槽(401)分别开设在钟形壳(301)的内壁内侧和筒型壳(6)的内壁内侧,所述弧形T槽(401)的内部滑动卡接有滑块(402),所述滑块(402)的外侧表面开有多个卡槽(403),所述卡槽(403)的内部滑动卡接有滚球(404),所述滚球(404)与弧形T槽(401)内壁相贴合,所述弧形T槽(401)的外侧固接有第一横杆(405),两个所述第二横杆(408)分别固接在主轴(1)的左右两侧,所述第二横杆(408)的外侧开有螺纹孔(406),所述螺纹孔(406)的内部螺纹连接有螺柱(407),所述螺柱(407)与第一横杆(405)固定相连。

4.根据权利要求3所述的一种高强度汽车启动机驱动轴,其特征在于:所述滑块(402)与弧形T槽(401)构成滑动结构。

5.根据权利要求3所述的一种高强度汽车启动机驱动轴,其特征在于:所述第一横杆(405)与第二横杆(408)的中心点均位于同一条水平线上。

6.根据权利要求3所述的一种高强度汽车启动机驱动轴,其特征在于:所述滚球(404)与卡槽(403)构成滑动结构。

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