[实用新型]四驱履带式机器人移动底盘减震装置及行走机构有效
申请号: | 201921324675.6 | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN210416792U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 常建;王亚辉;向朝华;许东亚 | 申请(专利权)人: | 北京凌天世纪控股股份有限公司 |
主分类号: | B62D55/104 | 分类号: | B62D55/104;B62D55/08 |
代理公司: | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人: | 郑云 |
地址: | 100744 北京市通州区中关村科技园*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 履带式 机器人 移动 底盘 减震 装置 行走 机构 | ||
1.一种四驱履带式机器人移动底盘减震装置,其特征在于:包括:横职大梁,所述横职大梁包括横梁(1)和2个对称设置在横梁左右两端的侧梁(2),所述侧梁(2)位于横梁(1)的侧下方且与横梁(1)之间形成钝角夹角,所述横职大梁顶部的左右两端分别设有拖链轮组件;
右端与所述侧梁(2)的下部铰接的减震臂(3),所述减震臂(3)的左端下部铰接有双排支重轮组件;
设于所述横梁(1)与减震臂(3)之间的减震器(4),所述减震器(4)的上端与横梁(1)铰接,减震器(4)的下端与减震臂(3)的左端上部铰接。
2.根据权利要求1所述的四驱履带式机器人移动底盘减震装置,其特征在于:所述侧梁(2)的顶部开设有沿着侧梁倾斜方向的导向槽(2-1),侧梁(2)的下部侧壁上开设有水平方向的贯通孔(2-2);
所述拖链轮组件设于侧梁(2)的顶部且包括拖链轮轴(5-1)、转动设置在拖链轮轴(5-1)前后两端的支重轮(5-2)及上端连接设置在拖链轮轴中部的导向柱(5-3),所述拖链轮轴(5-1)与导向槽(2-1)滑动配合,导向柱(5-3)与侧梁(2)的内部滑动配合;
还包括设置在侧梁(2)的内部的张紧器,所述张紧器包括设有偏心孔的张紧轮(6-1)及穿设在张紧轮偏心孔内的张紧轴(6-2),所述张紧轮(6-1)与导向柱(5-3)的底部抵接,所述张紧轴(6-2)的两端分别从所述贯通孔(2-2)的两端伸出,旋转张紧轴(6-2)时,张紧轮(6-1)同步转动并将导向柱(5-3)连同拖链轮轴(5-1)和支重轮(5-2)沿着侧梁(2)向上顶出。
3.根据权利要求2所述的四驱履带式机器人移动底盘减震装置,其特征在于:所述双排支重轮组件包括纵向减震悬架(7-1)及相对连接设置在纵向减震悬架(7-1)左右两端的支重轮组;所述支重轮组包括支重轮轴(7-2)及转动设置在支重轮轴(7-2)前后两端的支重轮(7-3),所述纵向减震悬架(7-1)与支重轮轴(7-2)的中部垂直连接,所述纵向减震悬架(7-1)的中部上方与减震臂(3)的前端下部铰接。
4.根据权利要求3所述的四驱履带式机器人移动底盘减震装置,其特征在于:所述支重轮轴(7-2)中部开设有左右方向的安装孔,所述纵向减震悬架(7-1)的左右两端同轴设有与安装孔相配合的安装轴,所述安装轴插装在所述安装孔内,纵向减震悬架(7-1)通过安装轴与两侧的支重轮组的支重轮轴(7-2)垂直连接。
5.根据权利要求2所述的四驱履带式机器人移动底盘减震装置,其特征在于:所述横梁(1)与侧梁(2)之间还设有加强筋(8)。
6.根据权利要求2所述的四驱履带式机器人移动底盘减震装置,其特征在于:所述减震器(4)为液压减震器。
7.一种四驱履带式机器人移动底盘行走机构,其特征在于:包括履带(9)及设于履带(9)内部前后两端且与履带啮合的2个驱动轮(10),还包括设于履带(9)内部且位于2个驱动轮(10)之间的如权利要求1至6中任一项所述的四驱履带式机器人移动底盘减震装置,所述拖链轮组件的支重轮(5-2)与履带(9)的顶部转动配合,所述双排支重轮组件的支重轮(7-3)与履带(9)的底部转动配合。
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