[实用新型]一种用于汽车踏板支架的检具结构

权利要求书

1.一种用于汽车踏板支架的检具结构，包括底板(1)、支撑脚(2)、检测组件(3)和固定组件(4)，其特征在于，所述底板(1)的底部四周通过焊接固定有支撑脚(2)，所述底板(1)的顶部一侧通过螺栓固定有检测组件(3)，所述底板(1)的顶部另一侧通过螺栓固定有与检测组件(3)配合使用的固定组件(4)；

所述固定组件(4)包括定位板(5)、左夹具(6)和右夹具(7)，所述定位板(5)通过螺栓固定在底板(1)的顶部一侧，所述定位板(5)的左侧通过螺栓固定有左夹具(6)，所述定位板(5)的右侧通过螺栓固定有右夹具(7)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车踏板支架的检具结构，其特征在于，所述左夹具(6)包括支撑座(8)、压钳(10)和压紧块(11)，所述支撑座(8)通过螺栓固定在定位板(5)的左侧，所述支撑座(8)的顶部通过螺栓固定有压钳(10)，所述压钳(10)的顶部通过螺栓固定有压紧块(11)。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车踏板支架的检具结构，其特征在于，所述支撑座(8)上开设有定位孔(9)，且定位孔(9)的底端与定位板(5)的顶端齐平。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车踏板支架的检具结构，其特征在于，所述右夹具(7)包括滑槽(12)、第一滑块(13)、夹板(14)、伸缩气缸(15)和L形固定座(16)，所述滑槽(12)对称开设在定位板(5)的两侧，所述滑槽(12)的内部滑动连接有第一滑块(13)，所述第一滑块(13)焊接固定在夹板(14)的对应两侧，且夹板(14)滑动连接在定位板(5)的顶部，所述L形固定座(16)通过螺栓固定在底板(1)的顶部一侧，且L形固定座(16)上固定的伸缩气缸(15)与夹板(14)的一端连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车踏板支架的检具结构，其特征在于，所述检测组件(3)包括第一滑轨(17)、紧固旋钮(20)、检测销(21)、升降调节机构(22)、第二滑块(24)、滑座(25)和滑杆(26)，所述第一滑轨(17)通过螺栓固定在底板(1)的顶部一侧，所述第一滑轨(17)上滑动连接有第二滑块(24)，所述第二滑块(24)的顶部通过螺栓固定有升降调节机构(22)，所述升降调节机构(22)的一侧焊接固定有滑杆(26)，所述滑杆(26)上滑动连接有滑座(25)，且滑座(25)与滑杆(26)通过紧固旋钮(20)固定，所述滑座(25)上插接固定有检测销(21)。

6.根据权利要求5所述的一种用于汽车踏板支架的检具结构，其特征在于，所述升降调节机构(22)包括第二滑轨(28)、第三滑块(29)和第一螺纹杆(30)，所述第二滑轨(28)通过螺栓固定在第二滑块(24)上，所述第二滑轨(28)的内部转动连接有第一螺纹杆(30)，所述第一螺纹杆(30)上啮合连接有在第二滑轨(28)内部滑动的第三滑块(29)。

7.根据权利要求5所述的一种用于汽车踏板支架的检具结构，其特征在于，所述第一滑轨(17)上嵌入安装有第一刻度条(23)，所述滑杆(26)上嵌入安装有第二刻度条(19)。

8.根据权利要求7所述的一种用于汽车踏板支架的检具结构，其特征在于，所述第一滑轨(17)的对应两侧焊接固定有第一限位块(18)，所述滑杆(26)的顶端焊接固定有第二限位块(27)。

9.根据权利要求1所述的一种用于汽车踏板支架的检具结构，其特征在于，所述支撑脚(2)包括底座(31)、底脚(32)、第二螺纹杆(33)和限位弹簧(34)，所述底座(31)通过焊接固定在底板(1)的底部四周，所述底座(31)上旋接固定有第二螺纹杆(33)，所述第二螺纹杆(33)的底端焊接固定有底脚(32)，所述第二螺纹杆(33)的顶端套接固定有限位弹簧(34)。

10.根据权利要求9所述的一种用于汽车踏板支架的检具结构，其特征在于，所述底脚(32)的底部粘接固定有橡胶护垫。