[实用新型]一种机场跑道沉降监测系统

权利要求书

1.一种机场跑道沉降监测系统，其特征在于：在跑道地基(100)中设置多个沉降监测点(1-2)，每个沉降监测点中分别埋设有一个磁致伸缩液体压差式静力水准仪，在跑道地基(100)侧部设置有沉降基点，沉降基点位置也安装有磁致伸缩液体压差式静力水准仪，各沉降监测点的磁致伸缩液体压差式静力水准仪通过液体连通管(3)与沉降基点的磁致伸缩液体压差式静力水准仪相连通，并且各沉降监测点的磁致伸缩液体压差式静力水准仪通过气体连通管(2)与沉降基点的磁致伸缩液体压差式静力水准仪相连通，并且所有磁致伸缩液体压差式静力水准仪数据线通过预埋穿线管汇总引出至沉降基点附近数据采集器(5)。

2.根据权利要求1所述的机场跑道沉降监测系统，其特征在于：所述跑道地基为围海造陆、高填方、软土地基等后期沉降比较大的地基。

3.根据权利要求1所述的机场跑道沉降监测系统，其特征在于：所述沉降基点采用钢筋混凝土平台，并且钢筋混凝土平台由钢管支撑保证钢筋混凝土平台的位置稳定，所述钢管通过泥浆护壁钻进方式埋设，埋设深度为进入基岩或地基持力层3m；磁致伸缩液体压差式静力水准仪固定在钢筋混凝土平台上；沉降基点为距离跑道道肩1m～2m。

4.根据权利要求1所述的机场跑道沉降监测系统，其特征在于：所述沉降监测点的磁致伸缩液体压差式静力水准仪埋设深度距地表为10-20cm，量程可根据地基预估远期沉降量设定，为0.5m～1.0m。

5.根据权利要求1所述的机场跑道沉降监测系统，其特征在于：根据跑道宽度，跑道地基宽度的每个断面布设3～5个沉降监测点，每个沉降监测点间距为10m。

6.根据权利要求1所述的机场跑道沉降监测系统，其特征在于：所述机场跑道长度方向每50m布设一个监测断面，或在填挖交界处、填方厚度变化交界处布设监测断面。

7.根据权利要求1所述的机场跑道沉降监测系统，其特征在于：所述液体连通管为高压胶管，在跑道地基中预埋有用于穿设液体连通管的PVC穿线管。

8.根据权利要求1所述的机场跑道沉降监测系统，其特征在于：所述气体连通管为塑料软管，在跑道地基中预埋有用于穿设气体连通管的PVC穿线管。

9.根据权利要求1所述的机场跑道沉降监测系统，其特征在于：所述磁致伸缩液体压差式静力水准仪采用磁致伸缩液位传感器。

10.根据权利要求1所述的机场跑道沉降监测系统，其特征在于：磁致伸缩液体压差式静力水准仪的外罩为钢化玻璃外罩。