[实用新型]一种汽车发动机加工生产模具有效
申请号: | 201921328669.8 | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN210525648U | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 刘莹莹 | 申请(专利权)人: | 泊头市恒亿汽车模具有限公司 |
主分类号: | B29C43/40 | 分类号: | B29C43/40;B29C43/50;B29C37/00 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 谢肖雄 |
地址: | 062150 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 加工 生产 模具 | ||
1.一种汽车发动机加工生产模具,包括底板(1)、放置腔体(5)、上模(6)、合模槽(9)和弹簧(19),其特征在于:所述底板(1)的顶端固定有下模(2),且下模(2)表面的中心位置处开设有合模槽(9),并且合模槽(9)的两侧皆设置有出气孔(11),所述底板(1)的表面设置有矩形通槽(12),且矩形通槽(12)与合模槽(9)相连通,所述矩形通槽(12)的内部设置有脱模机构(10),所述下模(2)顶端的两侧皆安装有定位支柱(8),且定位支柱(8)的顶端包裹有防痕套(17),所述下模(2)的上方设置有上模(6),且上模(6)的底端与合模槽(9)相互配合,所述下模(2)的表面皆安装有净化箱(14),且净化箱(14)的内部设置有活性炭过滤层(13),并且净化箱(14)的输入端通过管道与合模槽(9)内部相连通。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机加工生产模具,其特征在于:所述下模(2)底端的两侧皆设置有缓冲腔(3),且缓冲腔(3)的两侧皆开设有矩形滑槽(16),并且矩形滑槽(16)的内部设置有矩形滑块(15)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机加工生产模具,其特征在于:所述缓冲腔(3)内部的上模(6)底端固定有等间距的弹簧(19),且弹簧(19)的底端安装有缓冲板(18),并且缓冲板(18)的两侧壁皆与矩形滑块(15)顶端固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种汽车发动机加工生产模具,其特征在于:所述缓冲腔(3)一侧的上模(6)底端皆设置有放置腔体(5),且放置腔体(5)内部的上模(6)底端安装有伸缩杆(4),所述伸缩杆(4)的输出端固定有刀片(7),且刀片(7)底端所在的最小平面低于上模(6)底端所在的平面。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机加工生产模具,其特征在于:所述脱模机构(10)的内部一侧设置有脱模板(1001)、直齿条(1002)、齿轮(1003)以及把手(1004),所述矩形通槽(12)内部的底板(1)侧壁上铰接有齿轮(1003),且齿轮(1003)的一侧铰接有把手(1004),并且把手(1004)的一端延伸至底板(1)的外部。
6.根据权利要求5所述的一种汽车发动机加工生产模具,其特征在于:所述齿轮(1003)的一侧设置有直齿条(1002),且直齿条(1002)的顶端固定有脱模板(1001),并且脱模板(1001)顶端最高点所在的平面与合模槽(9)的底端所在的平面相共面。
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