[实用新型]一种汽车发动机加工生产模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车发动机加工生产模具，包括底板、放置腔体、上模、合模槽和弹簧，所述底板的顶端固定有下模，且下模表面的中心位置处开设有合模槽，并且合模槽的两侧皆设置有出气孔，所述底板的表面设置有矩形通槽，且矩形通槽与合模槽相连通，所述矩形通槽的内部设置有脱模机构，所述下模顶端的两侧皆安装有定位支柱，且定位支柱的顶端包裹有防痕套，所述下模的上方设置有上模，所述下模的表面皆安装有净化箱，且净化箱的内部设置有活性炭过滤层。本实用新型不仅提高了模具脱模时的便利程度，实现了对模具表面的缓冲功能，实现了对废气进行净化的功能，而且完成了对成型的模具进行切边工作。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机加工技术领域，具体为一种汽车发动机加工生产模具。

背景技术

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等，在汽车发动机加工过程中，则需要模具进行加工生产。

现今市场上的此类模具种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，具体问题有以下几点：

(1)传统的此类模具在使用时一般脱模过程较为困难，从而严重的影响了模具使用时的便利程度；

(2)传统的此类模具在使用时一般模具表面易产生碰撞和磨损现象，从而大大的影响了模具使用时的安全性；

(3)传统的此类模具在使用时一般压模时易产生废气，直接排放造成空气污染，从而给人们的使用带来了很大的困扰

(4)传统的此类模具在使用时一般压模时易产生毛边，而且切边工作较为繁琐，从而影响了模具的使用效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机加工生产模具，以解决上述背景技术中提出模具脱模过程较为困难，模具表面易产生碰撞和磨损现象，压模时易产生废气造成环境污染，切边工作较为繁琐的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机加工生产模具，包括底板、放置腔体、上模、合模槽和弹簧，所述底板的顶端固定有下模，且下模表面的中心位置处开设有合模槽，并且合模槽的两侧皆设置有出气孔，所述底板的表面设置有矩形通槽，且矩形通槽与合模槽相连通，所述矩形通槽的内部设置有脱模机构，所述下模顶端的两侧皆安装有定位支柱，且定位支柱的顶端包裹有防痕套，所述下模的上方设置有上模，且上模的底端与合模槽相互配合，所述下模的表面皆安装有净化箱，且净化箱的内部设置有活性炭过滤层，并且净化箱的输入端通过管道与合模槽内部相连通。

优选的，所述下模底端的两侧皆设置有缓冲腔，且缓冲腔的两侧皆开设有矩形滑槽，并且矩形滑槽的内部设置有矩形滑块。

优选的，所述缓冲腔内部的上模底端固定有等间距的弹簧，且弹簧的底端安装有缓冲板，并且缓冲板的两侧壁皆与矩形滑块顶端固定连接。

优选的，所述缓冲腔一侧的上模底端皆设置有放置腔体，且放置腔体内部的上模底端安装有伸缩杆，所述伸缩杆的输出端固定有刀片，且刀片底端所在的最小平面低于上模底端所在的平面。

优选的，所述脱模机构的内部一侧设置有脱模板、直齿条、齿轮以及把手，所述矩形通槽内部的底板侧壁上铰接有齿轮，且齿轮的一侧铰接有把手，并且把手的一端延伸至底板的外部。

优选的，所述齿轮的一侧设置有直齿条，且直齿条的顶端固定有脱模板，并且脱模板顶端最高点所在的平面与合模槽的底端所在的平面相共面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车发动机加工生产模具不仅提高了模具脱模时的便利程度，实现了对模具表面的缓冲功能，实现了对废气进行净化的功能，而且完成了对成型的模具进行切边工作；