[实用新型]一种轨道交通用钢模支撑装置

权利要求书

1.一种轨道交通用钢模支撑装置，包括钢模(1)，其特征在于，所述钢模(1)的背侧底部设置有U型支撑杆(15)，所述U型支撑杆(15)的底部连接有固定基础，所述U型支撑杆(15)的外侧等距离设有多个支撑机构，所述支撑机构包括滑动套设在U型支撑杆(15)上的安装套(11)，所述安装套(11)靠近钢模(1)的一侧分别转动连接有上支撑杆(7)和支撑筒(13)，所述上支撑杆(7)和支撑筒(13)之间设有调节机构，且所述支撑筒(13)内部滑动插装有下支撑杆(18)，所述下支撑杆(18)与支撑筒(13)之间通过限位销(17)连接，在所述上支撑杆(7)和下支撑杆(18)与钢模(1)之间通过安装机构连接。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用钢模支撑装置，其特征在于，所述固定基础包括水平设置的基板(12)，所述U型支撑杆(15)垂直连接在基板(12)顶部，所述基板(12)的边沿等距离螺纹插装有多个定位螺栓(14)，所述定位螺栓(14)均为高强度钢材料制成。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用钢模支撑装置，其特征在于，所述调节机构包括竖直设置的螺纹筒(8)，所述螺纹筒(8)的内部两端均螺纹插装有螺纹杆(9)，两根所述螺纹杆(9)外侧螺纹呈对称设置，且其中一根所述螺纹杆(9)与上支撑杆(7)转动连接，另一根所述螺纹杆(9)的底端转动连接有滑套(10)，所述滑套(10)滑动套设在支撑筒(13)外侧，在所述滑套(10)与支撑筒(13)之间连接有限位螺栓(16)。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用钢模支撑装置，其特征在于，所述安装机构包括转动连接在上支撑杆(7)端部的U型杆(6)，所述U型杆(6)的外侧滑动套设有连接套，所述下支撑杆(18)与连接套转动连接，在所述U型杆(6)与钢模(1)之间通过卡装机构连接。

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通用钢模支撑装置，其特征在于，所述卡装机构包括设置在钢模(1)背侧的固定板(3)，所述固定板(3)两端与钢模(1)之间均通过多个锁紧螺栓(2)连接，且所述固定板(3)远离钢模(1)一侧的两端均固定连接有安装筒(4)，所述U型杆(6)两端分别插装在相邻的安装筒(4)内部，在所述安装筒(4)与U型杆(6)之间通过定位销(5)连接。