[实用新型]一种轨道交通用钢模支撑装置

说明书

本实用新型涉及轨道交通技术领域，尤其是一种轨道交通用钢模支撑装置，包括钢模，所述钢模的背侧底部设置有U型支撑杆，所述U型支撑杆的底部连接有固定基础，所述U型支撑杆的外侧等距离设有多个支撑机构。本实用新型通过设置固定基础，从而可以对多个支撑机构进行限位支撑，同时方便对支撑机构之间的距离进行调节；设置调节机构，可以对支撑机构进行调节，确保支撑机构对钢模支撑的稳定性；设置安装机构和卡装机构，可以将支撑机构与钢模进行固定连接，便于对支撑机构进行安装与拆卸，提高本装置的便携性。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通领域，尤其涉及一种轨道交通用钢模支撑装置。

背景技术

随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。常见的轨道交通有传统铁路(国家铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车，新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统(跨座式轨道系统和悬挂式轨道系统)和旅客自动捷运系统等。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中，将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力，采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”轨道交通在修建的过程中，通常会使用到钢模进行固定定型，但现有的钢模支撑机构结构固定，不便于调节，且安装拆卸不便，以此提出一种轨道交通用钢模支撑装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在结构固定，不便于调节，且安装拆卸不便的缺点，而提出的一种轨道交通用钢模支撑装置。

为达到以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种轨道交通用钢模支撑装置，包括钢模，所述钢模的背侧底部设置有U型支撑杆，所述U型支撑杆的底部连接有固定基础，所述U型支撑杆的外侧等距离设有多个支撑机构，所述支撑机构包括滑动套设在U型支撑杆上的安装套，所述安装套靠近钢模的一侧分别转动连接有上支撑杆和支撑筒，所述上支撑杆和支撑筒之间设有调节机构，且所述支撑筒内部滑动插装有下支撑杆，所述下支撑杆与支撑筒之间通过限位销连接，在所述上支撑杆和下支撑杆与钢模之间通过安装机构连接。

优选的，所述固定基础包括水平设置的基板，所述U型支撑杆垂直连接在基板顶部，所述基板的边沿等距离螺纹插装有多个定位螺栓，所述定位螺栓均为高强度钢材料制成。

优选的，所述调节机构包括竖直设置的螺纹筒，所述螺纹筒的内部两端均螺纹插装有螺纹杆，两根所述螺纹杆外侧螺纹呈对称设置，且其中一根所述螺纹杆与上支撑杆转动连接，另一根所述螺纹杆的底端转动连接有滑套，所述滑套滑动套设在支撑筒外侧，在所述滑套与支撑筒之间连接有限位螺栓。

优选的，所述安装机构包括转动连接在上支撑杆端部的U型杆，所述U型杆的外侧滑动套设有连接套，所述下支撑杆与连接套转动连接，在所述U型杆与钢模之间通过卡装机构连接。

优选的，所述卡装机构包括设置在钢模背侧的固定板，所述固定板两端与钢模之间均通过多个锁紧螺栓连接，且所述固定板远离钢模一侧的两端均固定连接有安装筒，所述U型杆两端分别插装在相邻的安装筒内部，在所述安装筒与U型杆之间通过定位销连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设置固定基础，从而可以对多个支撑机构进行限位支撑，同时方便对支撑机构之间的距离进行调节；

2、设置调节机构，可以对支撑机构进行调节，确保支撑机构对钢模支撑的稳定性；

3、设置安装机构和卡装机构，可以将支撑机构与钢模进行固定连接，便于对支撑机构进行安装与拆卸，提高本装置的便携性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种轨道交通用钢模支撑装置结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种轨道交通用钢模支撑装置的安装机构结构示意图。