[实用新型]一种齿轮箱组合型换热器

权利要求书

1.一种齿轮箱组合型换热器，其特征在于：包括进油管、出油管、内散热器、风机、外散热器、外进油管、外出油管、内进油管、内出油管、切换控制阀；所述进油管、出油管分别与齿轮箱油槽连接，所述内散热器位于机舱内，所述外散热器位于机舱外；所述内散热器通过内进油管与进油管连接，所述内进油管上设置有切换控制阀，所述内散热器通过内出油管与出油管连接，所述内散热器与风机连接，所述内散热器、内进油管、内出油管形成内散热回路；所述外散热器通过外进油管与进油管连接，所述外散热器通过外出油管与出油管连接，所述外散热器、外进油管、外出油管形成外散热回路；内散热回路与外散热回路并联；所述切换控制阀的开启压力为4-6bar。

2.根据权利要求1所述的齿轮箱组合型换热器，其特征在于：齿轮箱组合型换热器还包括旁通油管，旁通油管分别与内进油管、内出油管连接，旁通油管上设置有切换控制阀，旁通油管与内散热回路并联。

3.一种根据权利要求1所述的齿轮箱组合型换热器，其特征在于：齿轮箱组合型换热器中采用电磁阀代替切换控制阀。

4.一种根据权利要求1所述的齿轮箱组合型换热器，其特征在于：齿轮箱组合型换热器中采用液控换向阀代替切换控制阀。

5.一种齿轮箱组合型换热器，其特征在于：齿轮箱组合型换热器中切换控制阀设置在外进油管上。