[实用新型]一种铸造起重机用减速器有效

专利信息
申请号: 201921334009.0 申请日: 2019-08-16
公开(公告)号: CN210889933U 公开(公告)日: 2020-06-30
发明(设计)人: 韩广增;刘义松;张广利;杨公臣;马兴忠 申请(专利权)人: 章丘市万合增铸造机械有限公司
主分类号: F16H1/22 分类号: F16H1/22;F16H57/023;F16H57/021;F16H57/029
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 张学府
地址: 250200 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 铸造 起重机 减速器
【权利要求书】:

1.一种铸造起重机用减速器,其特征在于:包括外壳、输入轴、输出轴、第一传动轴和第二传动轴,输入轴、第一传动轴、第二传动轴和输出轴通过轴承固定在外壳中,输入轴的两端延伸出外壳,输出轴的两端延伸出外壳,输入轴为齿轮轴,输入轴的齿轮部分位于外壳内,第一传动轴和第二传动轴为齿轮轴,第一传动轴的一端设置有第一减速齿轮,第一传动轴的另一端为齿轮部分,第一减速齿轮与输入轴的齿轮部分啮合,第二传动轴的一端设置有第二减速齿轮,第二传动轴的另一端为齿轮部分,第二减速齿轮与第一传动轴的齿轮部分啮合,输出轴上设置有第三减速齿轮,第三减速齿轮与第二传动轴的齿轮部分啮合。

2.根据权利要求1所述的铸造起重机用减速器,其特征在于:输入轴、输出轴、第一传动轴和第二传动轴通过圆锥滚子轴承安装在外壳上。

3.根据权利要求2所述的铸造起重机用减速器,其特征在于:外壳固定轴承的位置设置有轴承盖。

4.根据权利要求3所述的铸造起重机用减速器,其特征在于:外壳包括上壳体和下壳体,上壳体和下壳体通过法兰连接。

5.根据权利要求4所述的铸造起重机用减速器,其特征在于:输出轴位于外壳内的部分一端设置第三减速齿轮,另一端设置有轴套,轴套的一端与轴承相抵,一端与第三减速齿轮相抵。

6.根据权利要求5所述的铸造起重机用减速器,其特征在于:外壳的上壳体上设置有注油孔,注油孔上设置有密封盖。

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