[实用新型]一种抗变形商用车平衡悬架

权利要求书

1.一种抗变形商用车平衡悬架，包括桥架（1）、连接架（9）和第一卡箍框（12），其特征在于：所述桥架（1）的外侧壁焊接有滚轮梁（2），且滚轮梁（2）的顶端粘接有压板（3），所述压板（3）的顶端轴连接有平衡套筒（4），且平衡套筒（4）的内壁边缘开设有固定槽（5），所述平衡套筒（4）的内部安装有平衡杆（6），且平衡杆（6）的顶端轴连接有平衡板（8），所述连接架（9）安装在桥架（1）的内侧壁，且连接架（9）的外壁焊接有连接条（10），所述第一卡箍框（12）分别安装在连接架（9）的首末两端，且第一卡箍框（12）的末端安装有第二卡箍框（13），所述第一卡箍框（12）和第二卡箍框（13）的左右外壁均焊接有卡箍片（15）。

2.根据权利要求1所述的抗变形商用车平衡悬架，其特征在于，所述平衡套筒（4）和平衡杆（6）关于滚轮梁（2）的中心轴均对称布置有两组，且平衡套筒（4）和平衡杆（6）均为倾斜式结构布置。

3.根据权利要求1所述的抗变形商用车平衡悬架，其特征在于，所述平衡杆（6）的外壁粘接有弹性固定块（7），且弹性固定块（7）为圆形结构设置，并且弹性固定块（7）的外壁曲面与固定槽（5）的内壁曲面相吻合。

4.根据权利要求1所述的抗变形商用车平衡悬架，其特征在于，所述连接架（9）在桥架（1）的内侧壁呈等间距布置，且连接架（9）为拱形结构布置。

5.根据权利要求1所述的抗变形商用车平衡悬架，其特征在于，所述连接架（9）和桥架（1）之间为卡槽连接，且桥架（1）的内侧壁边缘开设有连接槽（11），并且桥架（1）的内侧壁表面与连接条（10）的表面均为开孔式设计。

6.根据权利要求1所述的抗变形商用车平衡悬架，其特征在于，所述第一卡箍框（12）和第二卡箍框（13）之间为对称布置，且第一卡箍框（12）和第二卡箍框（13）均为“凹”字型结构设置。

7.根据权利要求1所述的抗变形商用车平衡悬架，其特征在于，所述第一卡箍框（12）和第二卡箍框（13）的内壁均粘接有保护海绵（14），且保护海绵（14）的内壁与连接架（9）的首末两端外壁紧密贴合。