[实用新型]一种公路桥梁防撞装置有效
申请号: | 201921335976.9 | 申请日: | 2019-08-17 |
公开(公告)号: | CN210737366U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 胡淇瑞 | 申请(专利权)人: | 广州名永建筑工程有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10;E01F15/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510000 广东省广州市番禺区东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 装置 | ||
1.一种公路桥梁防撞装置,其特征在于:包括扶手柱(1)、连接头(2)、直板框(3)、承重底座(4)、斜撑条(5)、直条柱(6)、横撑条(7)、侧板框(8)和缓冲头(9);所述扶手柱(1)位于装置的顶部,且呈穿插状连接在连接头(2)顶部的环形槽中,所述连接头(2)位于每段扶手柱(1)中心正下方处,且其底部与直板框(3)顶面固定连接,所述直板框(3)包覆在内部支撑结构的外侧,且其内侧底部单侧卡接在与承重底座(4)上,所述承重底座(4)位于装置的最底部,外侧顶面处固定连接有侧板框(8),所述侧板框(8)顶侧与直板框(3)外侧固定连接,所述直条柱(6)与横撑条(7)呈十字状穿插连接,且与斜撑条(5)共同组成装置的内部支撑结构,均与直板框(3)、侧板框(8)及承重底座(4)内侧壁间呈穿插式连接,所述缓冲头(9)呈角接状固定连接在直板框(3)与侧板框(8)间的转角处。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁防撞装置,其特征在于:所述连接头(2)位于每段扶手柱(1)中心正下方处,顶部呈环形通孔状与扶手柱(1)相互插接配合,整体呈向公路外侧凸起的圆弧状过渡,且其底部与直板框(3)顶面通过焊接的方式固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁防撞装置,其特征在于:所述承重底座(4)由塑钢材料填充内部,位于装置的最底部,靠公路一侧处与侧板框(8)呈45度固定连接,另一侧呈直角状连接有直板框(3),且其顶面均匀设有凹孔,与支撑结构呈插接状态。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁防撞装置,其特征在于:所述斜撑条(5)呈穿插式连接在侧板框(8)内壁与承重底座(4)上对应凹孔间,与侧板框(8)及承重底座(4)共同形成三角状稳定支撑结构。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁防撞装置,其特征在于:所述横撑条(7)由塑棒材料制成,沿与直条柱(6)垂直方向分布,且横撑条(7)均匀将直条柱(6)分为四等分,前后端与直板框(3)的内壁呈穿插式连接。
6.根据权利要求1所述的一种公路桥梁防撞装置,其特征在于:所述上下内侧分别通过胶粘的方式与直板框(3)及侧板框(8)呈固定连接,且其内部卡接有弧形弹性片。
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