[实用新型]新型线轮结构

权利要求书

1.一种新型线轮结构，包括有通过前、后轴承(5、6)支撑在主轴(2)上的线轮(1)、位于线轮内腔中的刹车片组和连接在主轴前端用以调节刹车力大小的调整钮组件(3)，其特征在于：所述的线轮(1)内腔中具有一将内腔分隔成前腔(A)和后腔(B)的隔板(11)，该隔板的中部具有供所述主轴穿过的轴孔(12)，并在所述隔板上沿着轴孔分别向前腔侧轴向延伸出前轴套(13)、向后腔侧轴向延伸出后轴套(14)，所述前、后轴承分别安装在前、后轴套(13、14)内，同时所述刹车片组包括有安装在前腔内的前刹车片组(4a)和安装在后腔内的后刹车片组(4b)，所述的调整钮组件(3)与前刹车片组(4a)相抵。

2.根据权利要求1所述的新型线轮结构，其特征在于：所述的隔板(11)上轴向延伸出将前轴套(13)和前刹车片组(4a)围在其内的前环状体(15)，同时该隔板(11)上还轴向延伸出将后轴套(14)和后刹车片组(4b)围在其内的后环状体(16)。

3.根据权利要求2所述的新型线轮结构，其特征在于：所述前刹车片组(4a)包括有至少一个前刹车华司(41a)和前键华司，该前键华司设计成前套筒(42a)，所述前套筒被周向限位在主轴上但能沿主轴轴向移动，所述的前刹车华司(41a)被压持在前套筒(42a)和隔板(11)之间，所述的调整钮组件(3)与该前套筒(42a)相抵。

4.根据权利要求3所述的新型线轮结构，其特征在于：所述前轴套(13的端面上还安装有与前套筒(42a)相配合的第一滴答组件(9)。

5.根据权利要求4所述的新型线轮结构，其特征在于：所述的第一滴答组件(9)包括有坐落在前轴套(13)的端面上的盲孔(131)内的滴答柱(91)和套在滴答柱上的滴答弹簧(92)，所述的滴答柱在滴答弹簧的作用下头部始终具有外露于盲孔的趋势；而在所述的前套筒(42a)上开有以主轴(2)为中心、环状排列的供所述的滴答柱(91)的头部落入的滴答凹槽(425)。

6.根据权利要求3所述的新型线轮结构，其特征在于：所述前套筒(42a)上安装有与前环状体(15)的内壁相配合的前密封环(8a)。

7.根据权利要求2所述的新型线轮结构，其特征在于：所述后刹车片组(4b)包括有至少一个后刹车华司(41b)和后键华司，所述的后键华司设计成后套筒(42b)，所述后套筒(42b)限位在主轴上，所述的后刹车华司(41b)被压持在后套筒(42b)和隔板(11)之间。

8.根据权利要求7所述的新型线轮结构，其特征在于：所述后套筒(42b)上安装有与后环状体(16)的内壁要相配合的后密封环(8b)。

9.根据权利要求2-7任一权利要求所述的新型线轮结构，其特征在于：所述的前环状体(15)的口部内壁上安装有将前刹车片组(4a)限位在前环状体内的前卡环(7a)，所述的后环状体(16)的口部内壁上安装有将后刹车片组(4b)限位在后环状体内的后卡环(7b)。

10.根据权利要求1-7任一权利要求所述的新型线轮结构，其特征在于：所述调整钮组件(3)上安装有与线轮的前腔(A)内壁相配合而能密封前腔的密封片(10)。