[实用新型]一种牵引车前横梁有效
申请号: | 201921338545.8 | 申请日: | 2019-08-19 |
公开(公告)号: | CN210653305U | 公开(公告)日: | 2020-06-02 |
发明(设计)人: | 陈兴彬;张子寒;江有余;何代澄;刘宇朗;钱凡 | 申请(专利权)人: | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00 |
代理公司: | 重庆乾乙律师事务所 50235 | 代理人: | 侯懋琪 |
地址: | 401122 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 牵引 车前 横梁 | ||
1.一种牵引车前横梁,其特征在于:所述牵引车前横梁包括两个接手(1)和连接杆(2),所述两个接手(1)对称设置于连接杆(2)的左右两端,所述接手(1)的自由端处设置有多个第一连接孔(11),所述第一连接孔(11)的轴向与连接杆(2)的轴向相垂直,所述接手(1)的自由端的端部设置有第一安装座(12),所述第一安装座(12)上设置有第二连接孔(15),所述第二连接孔(15)的轴向与连接杆(2)的轴向相平行,所述接手(1)的前侧面上设置有第二安装座(13),所述第二安装座(13)上设置有第三连接孔(14),所述第三连接孔(14)的轴向与第一连接孔(11)的轴向相平行。
2.根据权利要求1所述的一种牵引车前横梁,其特征在于:所述接手(1)的内部为空心结构,且内部设置有多个加强筋(16),多个加强筋(16)均匀分布于接手(1)的内部。
3.根据权利要求2所述的一种牵引车前横梁,其特征在于:所述接手(1)的后侧面上设置有降重孔(17)。
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