[实用新型]新能源电池包吊耳型材挤压模具有效
申请号: | 201921339973.2 | 申请日: | 2019-08-19 |
公开(公告)号: | CN210450354U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 陈立云;杨益川;柳洪波 | 申请(专利权)人: | 江苏锦绣铝业有限公司 |
主分类号: | B21C25/02 | 分类号: | B21C25/02 |
代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人: | 徐静 |
地址: | 214000 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 电池 包吊耳型材 挤压 模具 | ||
1.一种新能源电池包吊耳型材挤压模具,包括:上模和下模,上模为分流模,下模为与分流模相匹配的成型模,下模与上模固定连接,其特征在于,
上模包括模芯、分流孔和分流桥,分流孔包括有周边分流孔和中间分流孔,
周边分流孔包括沿着模芯周边顺时针方向设置的第一分流孔、第二分流孔、第三分流孔、第四分流孔、第五分流孔、第六分流孔、第七分流孔和第八分流孔,
相邻的周边分流孔之间依次形成第一分流桥、第二分流桥、第三分流桥、第四分流桥、第五分流桥、第六分流桥、第七分流桥和第八分流桥,
中间分流孔包括设置在模芯中间位置间隔均布的第九分流孔、第十分流孔和第十一分流孔,相邻的中间分流孔之间依次形成第九分流桥和第十分流桥,
下模上对应型材成型孔处设置有第一阻流块、第二阻流块、第三阻流块和第四阻流块,第一阻流块、第二阻流块、第三阻流块和第四阻流块分别位于型材上侧、右侧、下侧和左侧。
2.根据权利要求1所述的新能源电池包吊耳型材挤压模具,其特征在于,模芯上第一分流孔、第二分流孔、第三分流孔分别与第五分流孔、第六分流孔、第七分流孔对称设置,且大小对应一致;第四分流孔与第八分流孔对称设置,且大小对应一致。
3.根据权利要求2所述的新能源电池包吊耳型材挤压模具,其特征在于,第一分流孔、第三分流孔、第五分流孔和第七分流孔的截面为锥形孔,第二分流孔和第六分流孔的截面为矩形孔,第四分流孔和第八分流孔的截面为扇形孔。
4.根据权利要求1所述的新能源电池包吊耳型材挤压模具,其特征在于,第一分流桥、第二分流桥、第三分流桥、第四分流桥、第五分流桥、第六分流桥、第七分流桥、第八分流桥、第九分流桥和第十分流桥与模芯连接为一体。
5.根据权利要求4所述的新能源电池包吊耳型材挤压模具,其特征在于,第一分流桥、第二分流桥、第五分流桥、第六分流桥、第九分流桥和第十分流桥的宽度为10~15mm,第三分流桥、第四分流桥、第七分流桥和第八分流桥的宽度为18~22mm。
6.根据权利要求1所述的新能源电池包吊耳型材挤压模具,其特征在于,第一阻流块、第二阻流块、第三阻流块和第四阻流块的截面形状与对应部位型材的截面形状相匹配。
7.根据权利要求1所述的新能源电池包吊耳型材挤压模具,其特征在于,第一阻流块、第二阻流块、第三阻流块和第四阻流块均为突出于下模成型端面之外的凸起,第一阻流块、第二阻流块、第三阻流块和第四阻流块与下模型材端面距离3~5mm。
8.根据权利要求7所述的新能源电池包吊耳型材挤压模具,其特征在于,第一阻流块、第二阻流块、第三阻流块和第四阻流块与上模上的分流孔内壁为间距设置。
9.根据权利要求6所述的新能源电池包吊耳型材挤压模具,其特征在于,金属流入分流孔内的流入角度为8 ~12°。
10.根据权利要求1~9任一项所述的新能源电池包吊耳型材挤压模具,其特征在于,周边分流孔与中间分流孔的面积比例=(S第一分流孔+…+ S第八分流孔)/(S第九分流孔+…+ S第十一分流孔)=5~9。
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