[实用新型]换电站的换热系统有效
申请号: | 201921342594.9 | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN211731084U | 公开(公告)日: | 2020-10-23 |
发明(设计)人: | 郑飞鸽;李鹏飞;李晓峰;李玉军;李媛 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司;蓝谷智慧(北京)能源科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/302 | 分类号: | B60L53/302;B60L53/30;H01M2/10;H01M10/615;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6566 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 李岩 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电站 系统 | ||
1.一种换电站的换热系统,所述换热系统的通风通道仅在纵向方向上延伸,所述通风通道的两端部分别设置有第一出风口(211)和第二出风口(212),其特征在于,所述通风通道与充电机(219)的散热装置连通,对充电仓(300)进行散热时,控制流经所述通风通道的空气经所述第一出风口(211)排到所述换电站的外部,对所述充电仓(300)进行制热时,控制流经所述通风通道的空气经所述第二出风口(212)排到所述充电仓(300)内。
2.根据权利要求1所述的换热系统,其特征在于,所述通风通道的中部具有进风口(210),所述进风口(210)与所述充电机(219)的散热装置连通,所述进风口(210)与所述第一出风口(211)之间连接有第一通风道,所述进风口(210)和所述第二出风口(212)之间连接有第二通风道,流经所述第一通风道的空气经所述第一出风口(211)排到换电站的外部以对所述充电仓(300)进行散热,流经所述第二通风道的空气经所述第二出风口(212)排到所述充电仓(300)内,用于对所述充电仓(300)进行制热;其中,所述换热系统通过阀门能选择性地关闭所述第一通风道和所述第二通风道。
3.根据权利要求2所述的换热系统,其特征在于,所述第一通风道包括:第一进风道和第一出风道(213),所述第二通风道包括:第二进风道和第二出风道(214),所述第一进风道和所述第二进风道构造为共用进风道。
4.根据权利要求3所述的换热系统,其特征在于,所述共用进风道包括多个平行间隔开布置的进风道。
5.根据权利要求3所述的换热系统,其特征在于,所述第一出风道(213)与所述第二出风道(214)呈线性分布且内部连通,且所述第一出风道(213)与所述第二出风道(214)的延伸方向与所述共用进风道垂直。
6.根据权利要求5所述的换热系统,其特征在于,所述第一出风道(213)的进风端和所述第二出风道(214)的进风端之间设置有换向阀。
7.根据权利要求5所述的换热系统,其特征在于,所述第一出风道(213)上设置有控制所述第一出风道(213)开闭的第一单向阀,所述第二出风道(214)上设置有控制所述第二出风道(214)开闭的第二单向阀。
8.根据权利要求6或7所述的换热系统,其特征在于,在所述第一出风道(213)与所述共用进风道连通时,流经所述充电机(219)的温度较高的空气经过所述第一出风道(213)排出外部,从而对所述充电仓(300)进行散热;在所述第二出风道(214)与所述共用进风道连通时,流经所述充电机(219)的温度较高的空气经过所述第二出风道(214)进入所述充电仓(300)以对所述充电仓(300)进行制热。
9.根据权利要求2所述的换热系统,其特征在于,所述第一出风口(211)处设置有第一通风结构,所述第二出风口(212)处设置有第二通风结构。
10.根据权利要求9所述的换热系统,其特征在于,所述第一通风结构包括:第一换气扇(215)和第一通风格栅(217),所述第一通风格栅(217)设置在所述第一换气扇(215)的外侧,所述第二通风结构包括:第二换气扇(216)和第二通风格栅(218),所述第二通风格栅(218)设置在所述第二换气扇(216)的外侧。
11.根据权利要求1所述的换热系统,其特征在于,所述通风通道和所述充电机(219)均位于电池存放装置(302)的最下层电池存放架(304)的下方。
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