[实用新型]一种管状电机的新型刹车装置有效
申请号: | 201921344010.1 | 申请日: | 2019-08-19 |
公开(公告)号: | CN210724459U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 章亮金;刘欣;杨小军;吴洋 | 申请(专利权)人: | 浙江联大科技有限公司 |
主分类号: | H02K7/102 | 分类号: | H02K7/102;F16D55/02;F16D65/092 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 陈宙 |
地址: | 313000 浙江省湖州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 管状 电机 新型 刹车 装置 | ||
1.一种管状电机的新型刹车装置,其包括有安装在管状电机内的电机,其特征在于:所述电机的输出轴(1)上依次插套安装有轴承(2),压缩弹簧(3),阶梯状的圆柱体刹车轮盘(4),可拆卸的刹车片结构(5)和刹车底盘(6),所述压缩弹簧(3)一端顶紧轴承(2),其另一端顶紧圆柱体刹车轮盘(4),所述圆柱体刹车轮盘(4)较小的一端的侧壁上开有斜槽孔(41),所述电机的输出轴(1)的底部固定连接有插销(42),所述插销(42)安装在斜槽孔(41)内,所述圆柱体刹车轮盘(4)较大的一端成型有带动减速装置的传动轴(7)。
2.根据权利要求1所述的一种管状电机的新型刹车装置,其特征在于:所述刹车片结构(5)包括圆柱体的刹车片本体(51),所述刹车片本体(51)的上表面和下表面的中心位置均成型有凹槽(52),所述凹槽(52)的中心位置开设有通孔(53),所述通孔(53)的周围开设有若干个对称分布的第一安装孔(54),两个所述凹槽(52)上均固定有夹持支撑刹车片本体(51)的金属环(55),所述金属环(55)上开设有与第一安装孔(54)相互配合的第二安装孔(56)。
3.根据权利要求2所述的一种管状电机的新型刹车装置,其特征在于:所述第一安装孔(54)的内径A大于所述第二安装孔(56)的内径B,所述通孔的内径C大于所述金属环的内径D。
4.根据权利要求2所述的一种管状电机的新型刹车装置,其特征在于:所述圆柱体刹车轮盘(4)成型有传动轴(7)的表面上开设有若干个螺纹孔(43)。
5.根据权利要求1所述的一种管状电机的新型刹车装置,其特征在于:所述斜槽孔(41)为左右对称的三角形孔。
6.根据权利要求4所述的一种管状电机的新型刹车装置,其特征在于:所述刹车片本体(51)的表面高于所述金属环(55)的表面3~4mm。
7.根据权利要求2所述的一种管状电机的新型刹车装置,其特征在于:所述金属环的外径E是刹车体本体的外径F的1/3~1/4。
8.根据权利要求2所述的一种管状电机的新型刹车装置,其特征在于:所述刹车底盘(6)的厚度G为2~4mm。
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