[实用新型]一种方便卡接的电动汽车电池包模组线束有效

专利信息
申请号: 201921344086.4 申请日: 2019-08-19
公开(公告)号: CN210156634U 公开(公告)日: 2020-03-17
发明(设计)人: 王浩然;刘洪彦 申请(专利权)人: 德润成(天津)科技发展有限责任公司
主分类号: H01R13/56 分类号: H01R13/56;H01R13/73;H01R31/06;H01M2/20;B60R16/02
代理公司: 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) 12230 代理人: 李京京
地址: 300000 天津市滨海新区*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 方便 电动汽车 电池 模组
【权利要求书】:

1.一种方便卡接的电动汽车电池包模组线束,包括第一线束(1)、卡接结构(2)、拼接结构(3)、第二线束(4)和接头(6),其特征在于:所述第一线束(1)的一侧设置有第二线束(4),且第二线束(4)与第一线束(1)的两端皆固定有接头(6),所述接头(6)靠近第一线束(1)与第二线束(4)的一侧皆固定有防护结构(5),所述第一线束(1)与第二线束(4)的表面皆安装有卡接结构(2),且卡接结构(2)一侧的第一线束(1)一端皆固定有内线(7),所述内线(7)远离第一线束(1)的一端皆安装有拼接结构(3),并且拼接结构(3)的另一端皆与第二线束(4)相互配合。

2.根据权利要求1所述的一种方便卡接的电动汽车电池包模组线束,其特征在于:所述卡接结构(2)的内部依次设置有卡接扣(201)、左侧板(202)、凹槽(203)、内槽(204)、右侧板(205)、拉环(206)、拉槽(207)、第一弹簧(208)、推板(209)以及内腔(210),所述左侧板(202)一侧的第二线束(4)表面皆固定有右侧板(205),且右侧板(205)与左侧板(202)的内部皆设置有凹槽(203),所述凹槽(203)一侧的左侧板(202)内部皆设置有内腔(210),且卡接扣(201)的内部皆设置有卡接扣(201),并且卡接扣(201)远离左侧板(202)的一端皆与内槽(204)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种方便卡接的电动汽车电池包模组线束,其特征在于:所述内腔(210)一侧的左侧板(202)内部皆设置有拉槽(207),且拉槽(207)的内部皆设置有推板(209),所述推板(209)的一端延伸至卡接扣(201)内部的卡槽内部,所述推板(209)的一侧皆设置有拉环(206),且拉环(206)皆通过杆体与推板(209)固定连接,所述拉槽(207)的内壁上皆安装有第一弹簧(208),且第一弹簧(208)的另一端皆与杆体固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种方便卡接的电动汽车电池包模组线束,其特征在于:所述拼接结构(3)的内部依次设置有通槽(301)、拉杆(302)、外壳(303)、上挂钩(304)、挡板(305)、第二弹簧(306)以及下挂钩(307),所述外壳(303)的内部皆设置有通槽(301),且通槽(301)的内部皆设置有上挂钩(304),所述通槽(301)的一端皆固定有拉杆(302),且拉杆(302)远离上挂钩(304)的一端皆延伸至外壳(303)的外部,所述拉杆(302)表面的通槽(301)内部皆缠绕有第二弹簧(306),且第二弹簧(306)顶端的拉杆(302)表面皆固定有挡板(305)。

5.根据权利要求4所述的一种方便卡接的电动汽车电池包模组线束,其特征在于:所述上挂钩(304)一侧的内线(7)表面皆安装有下挂钩(307),且下挂钩(307)与上挂钩(304)相互配合。

6.根据权利要求1所述的一种方便卡接的电动汽车电池包模组线束,其特征在于:所述防护结构(5)的内部依次设置有腔体(501)、钩体(502)、板体(503)、高弹力橡胶球(504)、连板(505)以及防护壳(506),所述防护壳(506)靠近接头(6)的一端皆固定有防护结构(5),且防护结构(5)的一端皆通过铰接轴铰接有板体(503),所述板体(503)的一侧固定有高弹力橡胶球(504),且高弹力橡胶球(504)远离板体(503)的一侧与连板(505)固定连接,所述防护壳(506)一侧的接头(6)内部设置有腔体(501),且腔体(501)的两内侧壁上皆安装有钩体(502),并且钩体(502)与板体(503)相互配合。

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