[实用新型]一种充电桩防撞机箱有效
申请号: | 201921344640.9 | 申请日: | 2019-08-19 |
公开(公告)号: | CN210941390U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 王文利 | 申请(专利权)人: | 深圳市瑞科华工业设备有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
地址: | 518000 广东省深圳市光明*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 充电 撞机 | ||
1.一种充电桩防撞机箱,包括充电桩本体(1),其特征在于:所述充电桩本体(1)的内壁通过螺栓固定连接第一伸缩杆(2),所述第一伸缩杆(2)的另一端通过螺栓固定连接挡板(3),所述挡板(3)通过螺栓固定连接横板(4),所述第一伸缩杆(2)的内底部通过螺栓固定连接压力传感器(5),所述压力传感器(5)电性连接PLC控制器(6),所述PLC控制器(6)电性连接第一气缸(7),所述第一气缸(7)通过螺栓固定安装在横板(4)的上表面,所述第一气缸(7)的输出端通过螺栓固定连接推板(8),所述充电桩本体(1)的另一侧内壁通过螺栓固定连接矩形块(9),所述矩形块(9)的上表面通过螺栓固定连接第二气缸(10),所述充电桩本体(1)的另一内侧壁通过螺栓固定连接第二伸缩杆(13),所述第二伸缩杆(13)的另一端通过螺栓固定连接立板(14),所述充电桩本体(1)的内部前侧焊接铁板(11),所述铁板(11)前侧面焊接弹簧(12),所述弹簧(12)的另一端焊接充电桩本体(1)的内壁。
2.根据权利要求1所述的一种充电桩防撞机箱,其特征在于:所述第二气缸(10)的输出端设置有和第一气缸(7)输出端上相同的结构,所述第一气缸(7)和第二气缸(10)的规格相同。
3.根据权利要求1所述的一种充电桩防撞机箱,其特征在于:所述第二伸缩杆(13)内的底部设置有和第一伸缩杆(2)内的底部上相同的压力传感器(5),所述第一伸缩杆(2)设置为横板(4)长度的三分之一。
4.根据权利要求3所述的一种充电桩防撞机箱,其特征在于:所述第二气缸(10)和第二伸缩杆(13)内的压力传感器(5)均电性连接PLC控制器(6),所述PLC控制器(6)通过螺栓固定连接矩形块(9)侧壁。
5.根据权利要求1所述的一种充电桩防撞机箱,其特征在于:所述弹簧(12)设置有若干个,所述弹簧(12)分别等距离的设置在铁板(11)的表面。
6.根据权利要求1所述的一种充电桩防撞机箱,其特征在于:所述立板(14)通过螺栓固定安装在矩形块(9)的上表面,所述立板(14)距离充电桩本体(1)的内壁和挡板(3)距离充电桩本体(1)另一内侧壁的距离相同。
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