[实用新型]移动装置有效
申请号: | 201921345096.X | 申请日: | 2019-08-19 |
公开(公告)号: | CN210822525U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 黄先科;穆方波 | 申请(专利权)人: | 浙江大华机器人技术有限公司 |
主分类号: | B62D61/12 | 分类号: | B62D61/12;B62D63/02 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 王西江 |
地址: | 311200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动 装置 | ||
1.一种移动装置,其特征在于,所述移动装置包括:
主体(10);
悬挂组件(20),可活动地设置在所述主体(10)上;
驱动组件(30),所述驱动组件(30)包括从动轮组件(31)和主动轮组件(32),所述主动轮组件(32)设置在所述悬挂组件(20)上,所述从动轮组件(31)设置在所述主体(10)的底部,所述从动轮组件(31)和所述主动轮组件(32)共同驱动所述主体(10)移动;
调节组件(40),所述调节组件(40)用于调节所述悬挂组件(20)与地面的距离,以调节所述主动轮组件(32)与地面的距离。
2.根据权利要求1所述的移动装置,其特征在于,所述调节组件(40)分别与所述主体(10)与所述悬挂组件(20)连接,所述调节组件(40)用于调节所述悬挂组件(20)与所述主体(10)的相对位置。
3.根据权利要求2所述的移动装置,其特征在于,所述调节组件(40)具有相对设置的第一端(41)和第二端(42),所述主体(10)具有第一孔(11),所述调节组件(40)的第二端(42)穿过所述第一孔(11)并与所述悬挂组件(20)连接,所述悬挂组件(20)具有第二孔(21),所述第二孔(21)对应所述第一孔(11)设置,所述调节组件(40)的第二端(42)位于所述第二孔(21)内,所述调节组件(40)的第二端(42)与所述第二孔(21)螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的移动装置,其特征在于,所述调节组件(40)的第一端(41)设置有限位凸台(411),所述限位凸台(411)用于与所述第一孔(11)的端面配合限位。
5.根据权利要求2所述的移动装置,其特征在于,所述调节组件(40)包括螺杆和连杆组件,所述主体(10)具有第三孔,所述第三孔为螺纹孔,所述螺杆与所述第三孔螺纹连接,所述螺杆穿设在所述第三孔内并从所述第三孔内伸出,所述连杆组件的一端与所述螺杆铰接,所述连杆组件的另一端与所述悬挂组件(20)铰接。
6.根据权利要求3所述的移动装置,其特征在于,所述悬挂组件(20)包括悬挂弹簧(22)和摆臂(23),所述摆臂(23)可相对所述主体(10)活动,所述悬挂弹簧(22)的两端分别与所述摆臂(23)和所述主体(10)连接。
7.根据权利要求6所述的移动装置,其特征在于,所述第一孔(11)为腰形孔,所述摆臂(23)的第一端(41)与所述主体(10)铰接,所述悬挂弹簧(22)的一端与所述主体(10)铰接,所述悬挂弹簧(22)的另一端与所述摆臂(23)的第二端(42)铰接,所述主动轮组件(32)设置在所述摆臂(23)上,所述腰形孔的延伸方向与所述摆臂(23)第一端(41)至第二端(42)的延伸方向相同。
8.根据权利要求1所述的移动装置,其特征在于,所述驱动组件(30)包括主动轮、电机和减速机,所述电机通过所述减速机与所述主动轮驱动连接。
9.根据权利要求1所述的移动装置,其特征在于,所述移动装置包括多个所述驱动组件(30)和多个所述调节组件(40),多个所述驱动组件(30)和多个所述调节组件(40)一一对应设置。
10.根据权利要求1所述的移动装置,其特征在于,所述移动装置还包括制动装置,所述制动装置与所述驱动组件(30)连接,所述制动装置用于对所述驱动组件(30)进行制动。
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