[实用新型]一种带锁扣组件的新能源汽车轮毂单元有效

专利信息
申请号: 201921346189.4 申请日: 2019-08-20
公开(公告)号: CN210502109U 公开(公告)日: 2020-05-12
发明(设计)人: 徐立扬;徐国柱 申请(专利权)人: 杭州爱伦斯机械有限公司
主分类号: B60B27/00 分类号: B60B27/00
代理公司: 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 代理人: 沈相权
地址: 311243 浙江省杭州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 带锁扣 组件 新能源 汽车 轮毂 单元
【权利要求书】:

1.一种带锁扣组件的新能源汽车轮毂单元,包括内圈(1)、外圈(2)和轮毂(3),所述内圈(1)的一端贯穿外圈(2)并延伸至外圈(2)的内部,其特征在于:所述内圈(1)表面的左侧固定连接有外法兰(4),所述外法兰(4)的内部开设有活动槽(5),并且活动槽(5)内壁的两侧均固定连接有滑轨(6),两个所述滑轨(6)相对的一侧之间滑动连接有活动板(7),所述活动板(7)的底部固定连接有固定杆(11),所述轮毂(3)的右侧固定连接有卡接板(8),并且外法兰(4)的左侧开设有与卡接板(8)相适配的安装槽(9),所述安装槽(9)内壁的底部开设有限位槽(10),所述固定杆(11)远离活动板(7)的一端依次贯穿活动槽(5)、安装槽(9)和限位槽(10)并延伸至限位槽(10)的内部,所述卡接板(8)的顶部开设有与固定杆(11)相适配的通孔(12)。

2.根据权利要求1所述的一种带锁扣组件的新能源汽车轮毂单元,其特征在于:所述活动板(7)的顶部固定连接有活动杆(13),所述活动杆(13)远离活动板(7)的一端贯穿活动槽(5)和外法兰(4)并延伸至外法兰(4)的外部。

3.根据权利要求2所述的一种带锁扣组件的新能源汽车轮毂单元,其特征在于:所述活动杆(13)的顶端且位于外法兰(4)的外部固定连接有固定板(14),所述固定板(14)的顶部固定连接有拉环(15)。

4.根据权利要求2所述的一种带锁扣组件的新能源汽车轮毂单元,其特征在于:所述活动板(7)的顶部且位于活动杆(13)的表面固定连接有弹簧(16),所述弹簧(16)远离活动板(7)的一端与活动槽(5)内壁的顶部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种带锁扣组件的新能源汽车轮毂单元,其特征在于:所述外圈(2)的顶部开设有进油孔(17),并且进油孔(17)内壁的顶部螺纹连接有油封(24),所述外圈(2)的内部开设有与进油孔(17)相连通的导油槽(18),并且导油槽(18)的底部连通有出油孔(19)。

6.根据权利要求1所述的一种带锁扣组件的新能源汽车轮毂单元,其特征在于:所述内圈(1)的表面与外圈(2)的内壁之间活动连接有保持架(20),并且保持架(20)的内部转动连接有滚珠(21)。

7.根据权利要求1所述的一种带锁扣组件的新能源汽车轮毂单元,其特征在于:所述外圈(2)表面的右侧固定连接有内法兰(22),并且内法兰(22)右侧的顶部与底部均开设有安装孔(23)。

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