[实用新型]一种组合式新能源汽车充电桩有效
申请号: | 201921346311.8 | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN211441990U | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
发明(设计)人: | 丁宝杭 | 申请(专利权)人: | 丁宝杭 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B65H75/44 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 074100 河北省保*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 新能源 汽车 充电 | ||
本实用新型涉及充电桩技术领域,尤其是一种组合式新能源汽车充电桩,包括第一移动座,所述第一移动座固定设有减震基座,所述减震基座固定设有收卷基座,所述收卷基座固定设有第一固定轴,所述第一固定轴转动设有工字轮,所述固定轴固定设有弹簧片,所述收卷基座固定设有充电桩下基座,所述充电线固定设有充电枪,所述充电桩下基座固定设有充电桩上基座,所述遮阳板与所述充电桩上基座之间固定连接设有使其产生角度位移的调节装置。本实用新型在普通汽车充电桩的基础上,增加了移动、遮阳和收卷装置,提高了便捷性、节能型和使用寿命,具有广阔的市场前景,适合推广。
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,尤其涉及一种组合式新能源汽车充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电,充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,但是现有的新能源汽车充电桩存在着一些不便之处,如无法移动,无遮阳装置,因阳光雨水的影响导致充电桩加快老化,充电线随意散落在地上,易损坏,针对以上的不足,我们推出一种组合式新能源汽车充电桩,来代替旧式的新能源汽车充电桩,满足人们的生活需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在无法移动、易老化、充电线易损坏的缺点,而提出的一种组合式新能源汽车充电桩。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
设计一种组合式新能源汽车充电桩,包括第一移动座,所述第一移动座的内部设有升降移动装置,所述第一移动座的上表面固定连接设有减震基座,所述减震基座的上表面固定连接设有收卷基座,所述收卷基座内壁相对的两面固定连接设有第一固定轴,所述第一固定轴的表面转动连接设有工字轮,所述第一固定轴表面的中间固定连接设有弹簧片,所述弹簧片远离所述第一固定轴的一端与所述工字轮固定连接,所述收卷基座的上表面固定连接设有充电桩下基座,所述工字轮的表面缠绕设有充电线,所述充电线远离所述工字轮的一端贯穿所述收卷基座延伸至所述充电桩下基座一侧并固定连接设有充电枪,所述充电枪与所述充电桩下基座插接,所述充电桩下基座的上表面固定连接设有充电桩上基座,所述充电桩上基座的上表面设有遮阳板,所述遮阳板与所述充电桩上基座之间固定连接设有使其产生角度位移的调节装置。
优选的,所述充电桩下基座的内部设有蓄电池,所述充电桩下基座远离所述充电枪的一侧固定连接设有电线。
优选的,所述升降移动装置包括驱动电机,所述驱动电机与所述第一移动座固定连接,所述驱动电机的输出轴固定连接设有主动齿轮,所述主动齿轮的一侧齿接设有从动齿轮,所述从动齿轮的一侧固定连接设有螺纹轴,所述螺纹轴远离所述从动齿轮的一端与所述第一移动座转动连接,所述螺纹轴的表面螺纹连接设有第二移动座,所述第二移动座的两侧对称固定连接设有固定板,所述固定板的两侧均对称套接设有限位柱,四个所述限位柱与所述第一移动座固定连接,所述固定板下表面的两侧对称固定连接设有万向轮,所述第一移动座的下表面设有四个与所述万向轮相对应的贯穿孔。
优选的,所述调节装置包括第二固定轴,所述第二固定轴与所述充电桩上基座固定连接,所述第二固定轴的一侧固定连接设有齿轮,所述齿轮齿接设有限位套筒,所述限位套筒内壁的一侧设有与所述齿轮相对应的多个齿槽,所述第二固定轴远离所述充电桩上基座的一端螺纹连接设有限位堵盖。
优选的,所述充电桩上基座的一侧固定连接设有触控屏,所述充电桩上基座的内部设有电路控制单元。
优选的,所述遮阳板的上表面固定连接设有太阳能板。
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