[实用新型]单旋翼无人机的可折叠尾杆有效
申请号: | 201921350739.X | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN210634756U | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 张刚;赵刚;陆高鸿;刘克勤 | 申请(专利权)人: | 广西南宁一键智农科技有限公司 |
主分类号: | B64C39/02 | 分类号: | B64C39/02;B64C1/06;B64C1/30 |
代理公司: | 南宁图耀专利代理事务所(普通合伙) 45127 | 代理人: | 马琳 |
地址: | 530007 广西壮族自治区南宁市*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单旋翼 无人机 可折叠 | ||
本实用新型公开了一种单旋翼无人机的可折叠尾杆。该可折叠尾杆的尾杆断开为前尾杆和后尾杆,前尾杆和后尾杆在断开处铰接,铰接处设置于断开处的一侧,前尾杆的非铰接端与机身后部固定连接,后尾杆可绕铰接处摆向机身侧面。该可折叠尾杆通过将尾杆改进为可以侧折的方式,减小无人机搬运和存放的空间。
技术领域
本实用新型属于无人机技术领域,具体涉及一种单旋翼无人机的可折叠尾杆。
背景技术
现有的植保单旋翼无人直升机,机身的整体长度可以达到2米左右,在存放和搬运时,往往占据大量的空间。尤其是单旋翼无人机的尾杆,一般都占据了超过整个机身一半的长度。尾杆的结构较为简单,如何对尾杆进行改进,是减少单旋翼无人机搬运和存放空间的关键。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种单旋翼无人机的可折叠尾杆,通过将尾杆改进为可以侧折的方式,减小无人机搬运和存放的空间。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种单旋翼无人机的可折叠尾杆,包括尾杆,尾杆断开为前尾杆和后尾杆,前尾杆和后尾杆在断开处铰接,铰接处设置于断开处的一侧,前尾杆的非铰接端与机身后部固定连接,后尾杆可绕铰接处摆向机身侧面。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述断开处设有连接套,连接套包括分别与前尾杆和后尾杆固定连接的两个套筒,以及连接于两个套筒之间的铰链和锁紧件;两个套筒通过铰链铰接,且铰链设置于断开处的铰接处所在侧,锁紧件设置于断开处的另一侧,锁紧件用于将两个套筒锁紧。
其中,所述锁紧件包括拉条和C字型的扣环,扣环的一端铰接至其中一个套筒上,另一端可绕该铰接处转动后紧扣至另一个套筒上,该紧扣端与拉条的一端铰接。
其中,所述套筒的非铰接端的筒壁设置有开口,开口由套筒的端口向另一端开设,开口两侧分别设置有凸台,凸台之间通过螺栓连接将前尾杆或后尾杆固定套于套筒内。
其中,所述套筒的筒壁设置有贯通的固定孔。
所述后尾杆与机身之间可拆卸连接有两根加固条。
其中,加固条可拆卸连接的方式是多种多样的,最简单的是在加固条两端直接通过螺钉连接,这里提供一个具体的方案,即:所述加固条的一端设置有套环,另一端设置有夹紧头和连接片。所述套环固定套于尾杆上,套环的两侧设置有连接台,加固条一端与连接台之间螺钉连接。所述夹紧头的一端与加固条一端固定连接,另一端穿设有拉杆,拉杆的上端设置有转条,转条的一端与拉杆铰接,拉杆的下端套有扣片,转条可绕与拉杆的铰接处转动后上下拉动拉杆,从而改变扣片与夹紧头的间距。所述连接片的两端分别设置有连接孔,其中一个连接孔的尺寸小于扣片的尺寸,且该连接孔设置有可通过拉杆的开口。
其中,所述两根加固条对称设置于尾杆的两侧。
所述前尾杆通过连接头与机身固定连接;连接头包括固定套于前尾杆端头的固定筒、与机身螺钉连接的固定板、以及分别连接于固定筒两侧和固定板两端之间的两块连接板。
所述后尾杆底部还支撑有支脚。
和现有技术相比,本实用新型的优点是:
本实用新型的尾杆是可折叠的,能够有效减小存放和搬运时所占据的空间;而且,尾杆的折叠方式是侧折,较上下折叠的方式,形式新颖,结构简单,折叠和展开的操作方便。
附图说明
图1为本实用新型优选实施例的立体图。
图2为图1实施例的主视图。
图3为图1实施例的俯视图。
图4为图1实施例中的连接套的结构示意图。
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