[实用新型]用于汽车变速箱换挡的拔叉有效
| 申请号： | 201921350992.5 | 申请日： | 2019-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN210566192U | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | 黄晓东;邵里文;朱凯晓 | 申请（专利权）人： | 江苏汉诺威铸业有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 225700 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 变速箱 换挡 | ||
1.用于汽车变速箱换挡的拔叉，其特征在于：包括拔叉本体（1），及分别设置在拔叉本体（1）两端端部的第一拔块（2）、第二拔块（3），及设置在拔叉本体（1）内的立式限位柱（10），及设置在立式限位柱（10）内的定位孔（7），及设置在拔叉本体（1）内且位于立式限位柱（10）一侧的辅助定位通孔（4），其中，拔叉本体（1）、第一拔块（2）、第二拔块（3）、立式限位柱（10）、定位孔（7）和辅助定位通孔（4）为一体成型的球铁QT700-2铸造制得。
2.根据权利要求1所述的用于汽车变速箱换挡的拔叉，其特征在于：所述用于汽车变速箱换挡的拔叉，还包括设置在拔叉本体（1）两面外壁的一组第一加强筋条（5）、一组第二加强筋条（6），及设置在拔叉本体（1）、立式限位柱（10）连接面的弧形加强筋条（9）。
3.根据权利要求2所述的用于汽车变速箱换挡的拔叉，其特征在于：所述用于汽车变速箱换挡的拔叉，还包括设置在立式限位柱（10）外壁的辅助限位凸起（8），其中，拔叉本体（1）、第一拔块（2）、第二拔块（3）、立式限位柱（10）、定位孔（7）、辅助定位通孔（4）、一组第一加强筋条（5）、一组第二加强筋条（6）、弧形加强筋条（9）和辅助限位凸起（8）为一体成型的球铁QT700-2铸造制得。
4.根据权利要求3所述的用于汽车变速箱换挡的拔叉，其特征在于：所述立式限位柱（10）的高度为30mm。
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