[实用新型]一种用于汽车变速箱的双层导电片注塑结构有效
申请号: | 201921351440.6 | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN209963439U | 公开(公告)日: | 2020-01-17 |
发明(设计)人: | 万侃侃;李旺;庄德水 | 申请(专利权)人: | 合兴汽车电子股份有限公司 |
主分类号: | H01R31/02 | 分类号: | H01R31/02;H01R31/06;H01R13/02;H01R13/405;H01R13/502;H01R13/504 |
代理公司: | 11250 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 | 代理人: | 郑越 |
地址: | 325600 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 导电片 注塑结构 定位板 本实用新型 汽车变速箱 输出接头 注塑件 汽车电子技术 输出端连接 输入端连接 输入接头 占用空间 电气件 包覆 外周 装配 外部 | ||
1.一种用于汽车变速箱的双层导电片注塑结构,其特征在于,包括:
定位板(1),其上设有输入端连接孔(7)和输出端连接孔(8);
第一导电片(2)和第二导电片(3),分别设于所述定位板(1)相对的两侧,所述第一导电片(2)上设有若干第一输出接头(11),所述第一输出接头(11)穿入所述输出端连接孔(8)设置,所述第二导电片(3)上设有若干输入接头(10)和若干第四输出接头(14),所述第二导电片(3)通过所述输入接头(10)穿过所述输入端连接孔(7)后与所述第一导电片(2)电连接;
注塑件(6),包覆在所述第一导电片(2)、定位板(1)和第二导电片(3)的外周,且将所述输入端连接孔(7)和所述输出端连接孔(8)暴露在所述注塑件(6)的同一端面,而将所述第四输出接头(14)暴露在所述注塑件(6)的外周。
2.根据权利要求1所述的用于汽车变速箱的双层导电片注塑结构,其特征在于,所述注塑件(6)的外周成型有允许所述第四输出接头(14)插入的输出接口(15)。
3.根据权利要求1或2所述的用于汽车变速箱的双层导电片注塑结构,其特征在于,所述第一导电片(2)中央还设有若干第二输出接头(12),所述定位板(1)和所述注塑件(6)的中部相应位置分别设有允许所述第二输出接头(12)插入的接线孔(9)和通孔。
4.根据权利要求1或2所述的用于汽车变速箱的双层导电片注塑结构,其特征在于,所述第一导电片(2)的外周还设有若干第三输出接头(13),所述第三输出接头(13)暴露在所述注塑件(6)的外周。
5.根据权利要求1或2所述的用于汽车变速箱的双层导电片注塑结构,其特征在于,还包括设于所述输入端连接孔(7)处的第一连接块(4)和所述输出端连接孔(8)处的第二连接块(5),所述第一连接块(4)和所述第二连接块(5)均具有一插接口。
6.根据权利要求5所述的用于汽车变速箱的双层导电片注塑结构,其特征在于,所述第一连接块(4)和所述第二连接块(5)的插接口的插接方向相互垂直设置。
7.根据权利要求5所述的用于汽车变速箱的双层导电片注塑结构,其特征在于,所述第一连接块(4)和所述第二连接块(5)内均设有多个连接头(16),所述输入接头(10)与所述第一连接块(4)上的所述连接头(16)固定连接,所述第一输出接头(11)与所述第二连接块(5)上的所述连接头(16)固定连接。
8.根据权利要求1或2所述的用于汽车变速箱的双层导电片注塑结构,其特征在于,所述定位板(1)上成型有用于安装所述第一导电片(2)和所述第二导电片(3)的安装槽(17)。
9.根据权利要求1或2所述的用于汽车变速箱的双层导电片注塑结构,其特征在于,所述第一导电片(2)与所述第二导电片(3)均包含多条回路。
10.根据权利要求5所述的用于汽车变速箱的双层导电片注塑结构,其特征在于,所述定位板(1)上设有若干安装块(18),用于第一连接块(4)和第二连接块(5)的定位。
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