[实用新型]一种基于车路协同通信技术的车载一体化安全管理系统有效
申请号: | 201921352060.4 | 申请日: | 2019-08-20 |
公开(公告)号: | CN210155845U | 公开(公告)日: | 2020-03-17 |
发明(设计)人: | 陈乙周;黎忠华;高波;余树武;骆焕;王振华;缪伟杨 | 申请(专利权)人: | 深圳榕亨实业集团有限公司 |
主分类号: | G08G1/0967 | 分类号: | G08G1/0967 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 协同 通信 技术 车载 一体化 安全管理 系统 | ||
1.一种基于车路协同通信技术的车载一体化安全管理系统,其特征在于:该管理系统包括检测模块(1)及车载终端模块(2),所述检测模块包括adas视频检测仪(11)、adas红外检测仪(12)、客流检测仪(13)、全景摄像仪(14)及车载OBU(15);所述车载终端模块(2)包括数据处理单元(21)、显示单元(22)及语音播报单元(23);所述检测模块(1)将检测数据上传给数据处理单元(21)分析、处理后,经显示单元(22)、语音播报单元(23)展现提醒来进行安全管理。
2.根据权利要求1所述的基于车路协同通信技术的车载一体化安全管理系统,其特征在于:所述adas视频检测仪(11)安装在车辆前挡风玻璃上或安装在中控台上,镜头面向车前方,其与所述车载终端模块(2)通过视频线连接。
3.根据权利要求1所述的基于车路协同通信技术的车载一体化安全管理系统,其特征在于:所述adas红外检测仪(12)安装在中控台内,面向驾驶员,其与所述车载终端模块(2)通过USB连接。
4.根据权利要求1所述的基于车路协同通信技术的车载一体化安全管理系统,其特征在于:所述客流检测仪(13)包括前双目摄像头、后双目摄像头及控制器,所述前双目摄像头安装在前门对应的车体纵向中轴上,所述后双目摄像头安装在后门对应的车体纵向中轴上,所述前双目摄像头、后双目摄像头与控制器通过视频线连接,所述控制器与所述车载终端模块(2)通过USB连接。
5.根据权利要求1所述的基于车路协同通信技术的车载一体化安全管理系统,其特征在于:所述全景摄像仪(14)包括四路全景摄像头及视频合成控制器,所述四路全景摄像头分别安装在车顶四个角位置处,所述全景摄像头与视频合成控制器通过视频线连接,所述视频合成控制器与车载终端模块(2)通过USB连接。
6.根据权利要求1所述的基于车路协同通信技术的车载一体化安全管理系统,其特征在于:所述车载OBU(15)包括GPS模块及微波模块,其与设置在路侧的路侧单元(3)通过微波通讯实现数据传输,与车载终端模块(2)通过光纤网线连接。
7.根据权利要求1所述的基于车路协同通信技术的车载一体化安全管理系统,其特征在于:所述车载终端模块(2)还与后端管理平台(4)通过4G网络连接实现数据传输。
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